[实用新型]汽车B柱下内饰板安装结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车B柱下内饰板安装结构，包括B柱下内饰板上部组件、B柱下内饰板下部组件和加强板，B柱下内饰板上部组件与B柱下内饰板下部组件连接，加强板安装在B柱下内饰板上部组件的背面以及B柱下内饰板下部组件的背面，B柱下内饰板上部组件的背面设有卡扣，B柱下内饰板下部组件的背面设有卡爪，卡扣用于与汽车侧围钣金上的卡扣安装孔连接，卡爪用于与汽车侧围钣金上的卡爪安装孔连接，卡爪包括三片平行设置的导向板、以及与三片导向板连接的定位板，定位板与B柱下内饰板下部组件连接在一起。本实用新型安装简便，且安装可靠性高。本实用新型还公开了采用该安装结构的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车B柱下内饰板安装结构及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升，汽车已经成为人们出现不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

由于汽车结构复杂，涉及的零件范围十分广泛和复杂，因此，必须保证每个零部件的结构合理及强度满足要求，只有这样才能满足汽车的使用要求。

为了整车内饰的美观，车辆均设有内饰覆盖件，内饰件的美观性、及安装可靠性是顾客的关注焦点。现有技术中，汽车的B柱下内饰板的安装结构还存在安装复杂，安装可靠性较差的问题，影响了用户的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种安装简便，且安装可靠性高的汽车B柱下内饰板安装结构。

一种汽车B柱下内饰板安装结构，包括B柱下内饰板上部组件、B柱下内饰板下部组件和加强板，所述B柱下内饰板上部组件与所述B柱下内饰板下部组件连接，所述B柱下内饰板上部组件和所述B柱下内饰板下部组件均与汽车侧围钣金连接，所述加强板安装在所述B柱下内饰板上部组件的背面以及B柱下内饰板下部组件的背面，所述B柱下内饰板上部组件的背面设有卡扣，所述B柱下内饰板下部组件的背面设有卡爪，所述卡扣用于与汽车侧围钣金上的卡扣安装孔连接，所述卡爪用于与汽车侧围钣金上的卡爪安装孔连接，所述卡爪包括三片平行设置的导向板、以及与三片所述导向板连接的定位板，所述定位板与所述B柱下内饰板下部组件连接在一起。

根据本实用新型提出的汽车B柱下内饰板安装结构，结构简单，在装配时，先将B柱下内饰板下部组件背面的卡爪斜插入汽车侧围钣金上的卡爪安装孔，实现定位和支撑效果，由于卡爪包括定位板以及三片平行设置的导向板，因此卡入方便，然后绕着卡爪旋转，直到B柱下内饰板上部组件背面的卡扣对准汽车侧围钣金上的卡扣安装孔，并将卡扣卡入该卡扣安装孔，实现了B柱下内饰板的安装，安装简便，由于B柱下内饰板的上部和下部分别通过卡扣和卡爪固定，且B柱下内饰板上部组件的背面以及B柱下内饰板下部组件的背面通过加强板固定在一起，因此整体结构更为牢固，安装可靠性更高。

另外，根据本实用新型提供的汽车B柱下内饰板安装结构，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述卡扣包括卡凸部以及分别沿所述卡凸部的两端向外延伸出的抵扣部，所述抵扣部与所述B柱下内饰板上部组件连接在一起，所述卡凸部的中间设有镂空部，所述镂空部的中间设有卡条，所述卡条的中间向外凸起。

进一步地，所述卡爪的数量为两个。

进一步地，两个所述卡爪分别设于所述B柱下内饰板上部组件背面的两端。

进一步地，所述卡扣的数量为两个。

进一步地，两个所述卡扣分别设于所述B柱下内饰板下部组件背面的两端。

进一步地，所述加强板整体呈凹字型。

进一步地，所述B柱下内饰板下部组件的背面设有若干个平行设置的加强筋，所述加强筋与所述加强板连接在一起。