[实用新型]三轮车自卸装置有效
| 申请号： | 201820352015.8 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208181294U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 阚清华 | 申请（专利权）人： | 阚清华 |
| 主分类号： | B62K7/04 | 分类号： | B62K7/04;B60P1/10 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214024 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮车 螺纹蜗轮 丝杆 三轮车变速箱 本实用新型 自卸装置 连接杆 蜗杆 车厢 啮合 液压举升装置 输出 产品设计 交通设备 配合连接 行驶动力 转动设置 固定的 螺纹部 内螺纹 三脚架 输出轴 外螺纹 齿轮 顶升 空挡 转换 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮车自卸装置，其特征在于：包括安装于三轮车变速箱上的箱体（2），三轮车变速箱的空挡输出轴上安装输出蜗杆（1），箱体（2）上转动设置有螺纹蜗轮（3），螺纹蜗轮（3）的外螺纹与输出蜗杆（1）相啮合，螺纹蜗轮（3）的内螺纹与丝杆（5）的螺纹部配合连接，丝杆（5）的另一端与连接杆（6）相连接，连接杆（6）另一端与车厢后方底部固定的三脚架（7）的下端相连接。
2.如权利要求1所述的三轮车自卸装置，其特征在于：所述三脚架（7）为直角三角架，直角三脚架与车厢后方底部相连接的直角边具有一体连接的延伸部（7-1）。
3.如权利要求1所述的三轮车自卸装置，其特征在于：所述连接杆（6）通过第一销子（8-1）连接丝杆（5），连接杆（6）通过第二销子（8-2）连接三脚架（7）。
4.如权利要求1所述的三轮车自卸装置，其特征在于：所述箱体（2）通过U形螺栓（9）固定在三轮车的后桥上。
5.如权利要求1所述的三轮车自卸装置，其特征在于：所述丝杆（5）为T形丝杆，且丝杆（5）两端均具有一段光杆。
6.如权利要求1所述的三轮车自卸装置，其特征在于：所述螺纹蜗轮（3）通过轴承（4）转动连接于箱体（2）上。
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