[实用新型]一种油罐车多参数测量系统有效
申请号: | 201820353518.7 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207881765U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 付雄新;耿丽;谢忠辉;王先超;陈新君;李金龙;邓如芍 | 申请(专利权)人: | 滁州永强汽车制造有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 江苏法德永衡律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多参数测量装置 车载显示终端 后台数据中心 数据传输模块 数据展示装置 车载控制器 多参数测量系统 油罐车 本实用新型 计量自动化 密度传感器 温度传感器 压力传感器 液位传感器 导线连接 罐体侧面 通信连接 车罐 罐体 油品 收发 自动化 体内 室内 驾驶 检测 | ||
1.一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:包括罐体(1)、安装在车罐体(1)内的多参数测量装置(6)、车载控制器(2)、车载显示终端(3)、数据传输模块(4)和后台数据中心及数据展示装置(5);所述多参数测量装置(6)包括液位传感器(7)、压力传感器(8)、温度传感器(9)及密度传感器(10);所述多参数测量装置(6)、车载显示终端(3)、数据传输模块(4)和后台数据中心及数据展示装置(5)均分别与车载控制器(2)导线连接;所述车载显示终端(3)设置在罐体(1)侧面及驾驶室内;所述车载控制器(2)通过数据传输模块(4)与后台数据中心及数据展示装置(5)通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述多参数测量装置(6)由测杆(11)、液位传感器(7)、压力传感器(8)、温度传感器(9)及密度传感器(10)组成;所述温度传感器(9)为在测杆(11)垂直方向均匀分布三个PT100温度传感器;所述压力传感器(8)焊接方式安装在测杆(11)底部;所述液位传感器(7)为测杆(11)上跟随液面高度变化的浮子;所述密度传感器(10)为测杆(11)顶端部安装有MCU微控制单元的电子仓(12)。
3.根据权利要求2所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:还包括波导丝(13)、所述波导丝(13)设置在测杆(11)内部,并与电子仓(12)连接。
4.根据权利要求3所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:还包括防冲击管(14),所述防冲击管(14)套设在测杆(11)外,下端均匀开设有。
5.根据权利要求4所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:还包括压力传感器保护钢板(15),所述压力传感器保护钢板(15)设置在防冲击管(14)对应压力传感器(8)的外侧面。
6.根据权利要求5所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述车载控制器(2)采用AMR芯片。
7.根据权利要求6所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述数据传输模块(4)的通信接口包括RS-232、RS-485、以太网及蓝牙、zigbee、wifi。
8.根据权利要求7所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述电子仓(12)包括电源模块,所述电源模块内含锂电池作为补充电源。
9.根据权利要求8所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述电子仓(12)包括指示灯,所述指示灯通过LED灯泡发光。
10.根据权利要求9所述的一种油罐车多参数测量系统,其特征在于:所述测杆(11)与电子仓(12)连接处设置带有透气孔的透气石。
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