[实用新型]一种汽车减震座椅有效
申请号: | 201820354111.6 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207916643U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 梁爱勇;李文琦;闫振国;王德厚 | 申请(专利权)人: | 郑州博源机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 减震弹簧 缓冲弹簧 支撑板 支撑腿 靠背 压板 坐垫 活动压板 减震气缸 减震座椅 连接压板 头枕 本实用新型 减震效果 平行设置 汽车底板 使用寿命 竖直挡板 水平挡板 挡板 斜挡板 汽车 | ||
1.一种汽车减震座椅,包括坐垫、靠背、头枕、减震器、支撑腿、支撑板,其特征在于:所述靠背上方设有头枕,所述靠背下方设有坐垫,所述坐垫下方设有四个平行设置的减震器,所述减震器下方设有两个支撑腿,所述支撑腿与支撑板相连,所述支撑板与汽车底板相连,所述减震器外侧设有竖直挡板、水平挡板、斜挡板,所述减震器内部设有减震弹簧、减震气缸、缓冲弹簧、活动压板,所述减震器内部设有两个减震弹簧,所述减震弹簧上方设有压板Ⅱ,所述压板Ⅱ的上方连接压板Ⅰ,所述减震弹簧的下方连接压板Ⅲ,所述压板Ⅲ的下方设有减震气缸,所述减震气缸包括活塞Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞杆Ⅰ、活塞杆Ⅱ,所述活塞杆Ⅱ连接压板Ⅲ和活塞Ⅱ,所述活塞杆Ⅰ连接活动压板与活塞Ⅰ,所述活动压板的左侧设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的左侧设有挡板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅,其特征在于:所述压板Ⅰ、压板Ⅱ、压板Ⅲ能够沿减震弹簧伸缩方向运动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅,其特征在于:所述减震器内部设有若干缓冲弹簧,缓冲弹簧与挡板和活动压板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅,其特征在于:所述活动压板沿缓冲弹簧伸缩方向运动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅,其特征在于:所述压板Ⅰ的最上端高于斜挡板的最上端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅,其特征在于:所述活塞Ⅰ能够沿水平挡板方向左右运动,活塞Ⅱ能够沿竖直挡板方向上下运动。
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