[实用新型]一种斜轨车防坠装置有效
申请号: | 201820354542.2 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207975976U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 高瞻;黄其明;谈存真;施维枝 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
主分类号: | F27B14/06 | 分类号: | F27B14/06;F27B14/16;F27B14/08 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防坠 斜轨小车 防坠杆 斜轨 弹性组件 防坠机构 防坠装置 钢丝绳 销轴 冶金技术领域 本实用新型 间隔布置 铰接连接 危险事故 转动连接 装置结构 故障点 固定端 旋转轴 易维护 自由端 轨车 轨道 下斜 高空 延伸 | ||
本实用新型公开了一种斜轨车防坠装置,属于冶金技术领域,包括设置在斜轨上的防坠轨道以及设置在斜轨小车上的防坠机构;沿防坠轨道的延伸方向开设有呈间隔布置的若干个防坠孔;防坠机构由防坠杆、防坠销轴、弹性组件组成;防坠杆的固定端与斜轨小车通过旋转轴转动连接,其端部接于钢丝绳;防坠杆的自由端与斜轨小车还通过弹性组件铰接连接,其端部设有依据钢丝绳的作用而插入和拔出防坠孔的防坠销轴。本装置结构巧妙,故障点少,简单易维护,防坠可靠性高,能有效的解决高空状态下斜轨车的突发危险事故。
技术领域
本实用新型属于冶金技术领域,涉及应用在电炉连续加料设备,具体涉及一种斜轨车防坠装置。
背景技术
废钢连续加料是电炉炼钢的一个重要节能环保分项技术,保证电炉连续加料流程的高效性、安全性尤为重要。电炉废钢连续加料系统中,需要通过斜轨车把废钢运送到较高的位置并加入到料槽中,斜轨车由钢丝绳牵引可在斜轨上上下运行,当钢丝绳出现事故断裂,或其他事故情况导致斜轨车沿轨道下滑,具有一定的危险性,需要在斜轨上设置斜轨车防坠装置,以确保斜轨车在事故状态下的可靠性和安全性,保证事故状态不会因斜轨车滑落而造成设备损坏,废钢跌落,以及人员伤亡事故。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种斜轨车防坠装置,能够针对废钢连续加料系统中的斜轨上料而研究的斜轨车防坠装置,该装置可用于电炉废钢连续加料系统中斜轨上料的防坠,此外,还可以用于其他工程领域中需要斜轨上料并防坠的场合,作为安全装置保证斜轨车事故状态下的安全性。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型提供一种斜轨车防坠装置,包括设置在斜轨上的防坠轨道以及设置在斜轨小车上的防坠机构;沿防坠轨道的延伸方向开设有呈间隔布置的若干个防坠孔;防坠机构由防坠杆、防坠销轴、弹性组件组成;防坠杆的固定端与斜轨小车通过旋转轴转动连接,其端部接于钢丝绳;防坠杆的自由端与斜轨小车还通过弹性组件铰接连接,其端部设有依据钢丝绳的作用而插入和拔出防坠孔的防坠销轴。
进一步,所述防坠轨道设置在斜轨上的两条走行轨道的轴中心线,所述防坠机构设置在斜轨小车的车架梁中心的下方,且防坠轨道和防坠机构的位置相对应。
进一步,所述防坠轨道采用钢板、方钢、槽钢或工字钢中的一种,且防坠轨道沿斜轨的走行轨道从下到上贯通,防坠轨道与斜轨之间的固定形式为螺栓连接、焊接连接或铆接连接。
进一步,所述防坠孔的数量和间距根据斜轨的坡度和斜轨小车的下滑距离来确定。
进一步,所述防坠孔的孔型采用圆孔、方孔、腰型孔或长条孔。
进一步,所述斜轨小车的车架梁下方还设置有用于安装防坠杆的支座,所述支座上开设有用于安装旋转轴的销孔。
进一步,所述弹性组件包括连杆和套设于连杆上的弹簧,所述连杆的一端固定连接于斜轨小车的车架梁,另一端铰接连接于防坠杆。
进一步,所述防坠杆在旋转轴的转动位置处具有弯折部,所述弯折部呈钝角,其内侧的凹位面向斜轨小车。
本装置结构简单,工程中极易实施,且成本低,维护性小,同时又能保证斜轨车事故状态下的可靠性和安全性,保证事故状态不会因斜轨车滑落而造成设备损坏,废钢跌落,以及人员伤亡事故,是在电炉连续加料装置中具有推广价值的新技术。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
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