[实用新型]一种大吨位履带用液压翻转机构

说明书

本实用新型涉及一种大吨位履带用液压翻转机构，属于履带翻转技术领域。包括翻转机支座以及设在翻转机支座上面的L型工作台，所述的翻转机支座内设有液压缸，液压缸的推杆与翻转机构相铰接，翻转机构的另一端与L型工作台的底部相铰接，翻转机构套装在翻转主轴上，翻转主轴固定在翻转机支座上。所述的翻转机支座上位于翻转主轴的两端分别设有感应开关Ⅰ和感应开关Ⅱ，所述的L型工作台与感应开关Ⅰ和感应开关Ⅱ对应位置设有挡板Ⅰ和挡板Ⅱ。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压站、液压油缸和翻转机构，驱动履带实现翻转，减免冲击对工件损坏及人员伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种大吨位履带用液压翻转机构，属于履带翻转技术领域。

背景技术

履带总成在涂装、装运及装机等工序，对打捆状态的履带（以下简称履带）的摆放状态有不同的要求，故需将履带翻转，即由卧式转换成立式，或立式转换成卧式。以立式转换成卧式为例，目前翻转履带时，大多采用吊钩吊在履带内圈的链轨处，通过起吊及降落，实现履带的翻转。此种方式对行车冲击大，尤其是大吨位履带，可将吊钩葫芦带下，造成工件损坏及人员伤害。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种大吨位履带用液压翻转机构利用液压缸伸缩完成履带的翻转，减免工件损坏。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种大吨位履带用液压翻转机构，其特征在于：包括翻转机支座以及设在翻转机支座上面的L型工作台，所述的翻转机支座内设有液压缸，液压缸的推杆与翻转机构相铰接，翻转机构的另一端与L型工作台的底部相铰接，翻转机构套装在翻转主轴上，翻转主轴固定在翻转机支座上。

进一步的，所述的翻转机支座上位于翻转主轴的两端分别设有感应开关Ⅰ和感应开关Ⅱ，所述的L型工作台与感应开关Ⅰ和感应开关Ⅱ对应位置设有挡板Ⅰ和挡板Ⅱ。

进一步的，所述的翻转机构与L型工作台铰接一端采用分叉结构，与L型工作台有两个铰接点。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压站、液压油缸和翻转机构，驱动履带实现翻转，减免冲击对工件损坏及人员伤害。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型正面图；

图3是本实用新型将履带由立式转换成卧式的流程示意图；

图4是本实用新型将履带由卧式转换成立式的流程示意图；

其中：1、翻转机支座，2、L型工作台，3、履带，4、液压站，5、液压油缸，6、感应开关Ⅰ，7、翻转机构，8、翻转主轴，9、挡板Ⅰ，10、感应开关Ⅱ，11、挡板Ⅱ。

具体实施方式

如图1至图4所示的一种大吨位履带用液压翻转机构，其特征在于：包括翻转机支座1以及设在翻转机支座1上面的L型工作台2，所述的翻转机支座1内设有液压缸5，液压缸5的推杆与翻转机构7相铰接，翻转机构7的另一端与L型工作台2的底部相铰接，翻转机构7套装在翻转主轴8上，翻转主轴8固定在翻转机支座1上。

所述的翻转机支座1上位于翻转主轴8的两端分别设有感应开关Ⅰ6和感应开关Ⅱ10，所述的L型工作台2与感应开关Ⅰ6和感应开关Ⅱ10对应位置设有挡板Ⅰ9和挡板Ⅱ11。

所述的翻转机构7与L型工作台2铰接一端采用分叉结构，与L型工作台2有两个铰接点。

工作过程为：