[实用新型]一种高速公路车距警示装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路车距警示装置，包括：在测速区域(1)的第一位置处，设置一第一压力传感器(11)，在对应的第二位置处设置一第二压力传感器(12)，还包括微处理器(13)、摄像机(14)，所述微处理器(13)与所述摄像机(14)均设置在所述测速区域外部一侧，且所述微处理器(13)设置在所述第一压力传感器(11)与第二压力传感器(12)中间位置处；所述第一压力传感器(11)、所述第二压力传感器(12)、所述摄像机(14)均连接所述微处理器(13)。避免了通过人为确认车距的方式准确性较低的问题，解决了因为司机主观原因产生错误的判断，从而引发交通事故的可能性大大降低。

技术领域

本实用新型属于道路安全行驶技术领域，具体涉及一种高速公路车距警示装置。

背景技术

安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。根据力学有关定律，车辆从运动到完全静止这段时间内，会继续向前继续移动一段距离。如果该车与前车距离太近，就极易碰撞前车，引发追尾事故。为了确保后车无论在怎样极端情况下都不会与前车追尾，后车就需要始终与前车保持一定的距离，以便在遇到紧急情况时留有足够的刹车空间(包括刹车时间、刹车距离等)。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。

然而，现有的高速公路安全距离确认路段是通过在道路两侧设置警示牌，司机通过在行车中观看警示牌进行车距确认，这种通过人为确认车距的方式准确性较低，容易因为司机主观原因产生错误的判断，从而可能引发交通事故。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种高速公路车距警示装置。

本实用新型的一个实施例提供了一种高速公路车距警示装置，包括，在测速区域的第一位置处，设置第一压力传感器，在对应的第二位置处设置第二压力传感器，还包括微处理器、摄像机，所述微处理器与所述摄像机均设置在所述测速区域外部一侧，且所述微处理器设置在所述第一压力传感器与第二压力传感器中间位置处；所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述摄像机均连接所述微处理器；所述第一压力传感器将检测到的第一压力信号发送到所述微处理器，所述第二压力传感器将检测到的第二压力信号发送到所述微处理器；所述微处理器依次存储所述第一压力信号或所述第二压力信号，当所述微处理器检测到连续接收到两个所述第一压力信号时，控制所述摄像机开启，拍摄所述测速区域图像信息。

进一步地，所述第一位置为测速区域起始位置，所述第二位置为测速区域结束位置。

进一步地，还包括告警器，所述告警器连接所述微处理器，当所述微处理器检测到连续接收到两个所述第一压力信号时，控制所述告警器告警。

本实用新型高速公路车距警示装置，采用传感器确认车距，相比于现有的人为判断准确性高，并且当判断到两车车距过短时，启动在该区域附近设置的摄像机，记录现场情况，此外，由于检测到车距过短，表明此时极有可能发生交通事故，因此通过摄像机也能更好的记录现场状态，为后续处理提供依据。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种高速公路车距警示装置；

图2为本实用新型实施例提供的另一种高速公路车距警示装置。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

实施例一