[实用新型]一种城市道路桥梁的除冰装置

说明书

本实用新型公开了一种城市道路桥梁的除冰装置，其结构包括转动轴、加热器、撒盐器、发电机、集冰槽、推杆、螺旋杆、破碎齿、车轮、托架，所述破碎齿设在托架前半段，所述破碎齿顶部设有螺旋杆，两者互相配合进行转动连接，所述破碎齿外部设有一块支架，所述螺旋杆左右两端设有固定调节块，所述螺旋杆贯穿插入固定调节块内部，两者互相配合进行转动连接，本实用新型设有加热器，用撒盐器与破碎齿内部相接通，然后测温器进行检测吸气道内部的空气，然后用加热圈和热阻丝进行加热，调整，然后用导热器配合破碎齿转动进行导热，在不损坏道路桥梁的情况下，对道路上的冰块可以快速除冰，提高实用性。

技术领域

本实用新型是一种城市道路桥梁的除冰装置，属于设备技术领域。

背景技术

道路除冰机，是为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰机进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。

现有技术公开了申请号为：201720295086.4的一种道路桥梁除冰装置，包括一号扣盖、除冰机体、二号扣盖、一号橡胶齿形圈、二号橡胶齿形圈，所述一号橡胶齿形圈具有一号橡胶内齿，所述一号扣盖具有一号扣盖内齿槽,一号橡胶内齿插入一号扣盖内齿槽中，一号橡胶齿形圈与一号扣盖连接，所述除冰机体内部具有二号扣盖配合孔，所述二号扣盖具有二号扣盖外缘,二号扣盖外缘插入二号扣盖配合孔，所述二号扣盖内部均匀分布二号扣盖内螺纹孔，所述除冰机体右部均匀分布二号扣盖连接螺纹孔,连接螺栓插入二号扣盖内螺纹孔与二号扣盖连接螺纹孔中，所述二号橡胶齿形圈具有二号橡胶内齿，所述二号扣盖具有二号扣盖齿形槽,二号橡胶内齿插入二号扣盖齿形槽中，二号橡胶齿形圈与二号扣盖连接。但是其不足之处在于现有的除冰装置不能将道路上的冰块进行快速除冰，无法在不损坏道路桥梁的前提下进行除冰，实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种城市道路桥梁的除冰装置，以解决现有的除冰装置不能将道路上的冰块进行快速除冰，无法在不损坏道路桥梁的前提下进行除冰，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种城市道路桥梁的除冰装置，其结构包括转动轴、加热器、撒盐器、发电机、集冰槽、推杆、螺旋杆、破碎齿、车轮、托架，所述破碎齿设在托架前半段，所述破碎齿顶部设有螺旋杆，两者互相配合进行转动连接，所述破碎齿外部设有一块支架，所述螺旋杆左右两端设有固定调节块，所述螺旋杆贯穿插入固定调节块内部，两者互相配合进行转动连接，所述螺旋杆下端正对着破碎齿顶部的中间位置，所述破碎齿左右两端下端设有撒盐器，所述撒盐器辅助破碎齿进行转动活动，所述破碎齿前端设有转动轴，所述转动轴左右两侧设有车轮，转动轴配合车轮进行转动，所述转动轴设在托架前端，所述托架后端设有发电机、集冰槽；所述加热器由导热器、进出口、加热圈、热阻丝、壳体、吸气道、测温器组成，所述导热器外壁与壳体内壁进行嵌合在一起，所述壳体内部设有加热圈、热阻丝，所述加热圈和热阻丝互相套设在一起，所述加热圈右侧贯穿伸出壳体外部，与测温器连为一体，所述测温器设在吸气道内部，所述吸气道通过测温器与加热圈互通，所述进出口设在壳体顶端，通过吸气道配合破碎齿活动。

进一步地，所述转动轴两端设在撒盐器下端。

进一步地，所述发电机通过导设在同一模块上。

进一步地，所述推杆过渡焊接在托架上。

进一步地，所述破碎齿前端设有加热器。

进一步地，所述车轮内侧对着托架外部两侧。

进一步地，所述螺旋杆为不锈钢管。

进一步地，所述测温器内部设有红外线功能。

有益效果