[实用新型]一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材

说明书

本实用新型提供一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，包括：复合板材本体，所述复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，所述复合板材本体包括基层玻璃纤维网，所述基层玻璃纤维网下端设有防护基底层，基层玻璃纤维网上端设有防火保温层，防火保温层与基层玻璃纤维网之间设有防火绝热层、防火绝热层与基层玻璃纤维网之间设有防火防水层，本实用新型在复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，可以非常快捷方便的完成铺装，而且可以保证整体密封防水防潮。

技术领域

本实用新型涉及汽车车厢制造技术领域，具体为一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材。

背景技术

随着世界汽车行业的迅速发展及世界低碳主题的深入实施，人们对汽车的制造过程及汽车消费过程的安全性、舒适性、低能耗性和低成本性越来越为关注。汽车车厢作为汽车的组成部分，通常分为发动机厢、乘客厢和行李厢三个部分，汽车车厢的抗冲击破坏性能、隔音性能、保温性能及重量直接与安全性、舒适性、低能耗性和低成本性相关。除了车厢设计制造中的安全构件可以提高车厢的抗冲击破坏性能从而提高安全性外，车厢板材也与车厢的安全性密切相关，如何实现汽车车厢的安全性、环保和低成本，是汽车车厢制造技术领域的重点研究方向。

传统的车厢制造材料产品为竹胶板、PVC地板、各类复合板材，竹胶板强度满足，但是产品属于阻燃不防火，环保、防水都存在问题，PVC地板属于有机发泡板，密度低，产品强度不足，环保和燃烧等级低，产品含有有机增塑剂。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种运用于客车车厢地板和墙板的复合板材，包括：复合板材本体，所述复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，所述复合板材本体包括基层玻璃纤维网，所述基层玻璃纤维网下端设有防护基底层，基层玻璃纤维网上端设有防火保温层，防火保温层与基层玻璃纤维网之间设有防火绝热层、防火绝热层与基层玻璃纤维网之间设有防火防水层，所述嵌设头包括密封固定部，所述密封固定部一端设有密封固定头，密封固定头与密封固定部之间设有密封体，密封固定头可拆卸的插入嵌设槽上，所述嵌设槽包括密封固定座，密封固定座固定安装在复合板材本体上，密封固定座内设有固定头容纳腔，密封固定头插入在固定头容纳腔内。

所述防火保温层与防火绝热层之间设有加强玻璃纤维网I，防火绝热层与防火防水层之间设有加强玻璃纤维网II。

所述密封体包括密封凸起、密封卡槽，密封卡槽设置在密封凸起下侧，固定头容纳腔上端设有柔性凸起I、柔性凸起II，密封凸起卡设在柔性凸起I与柔性凸起II之间，柔性凸起II卡设在密封卡槽内。

所述固定头容纳腔一端设有密封腔，密封腔与固定头容纳腔之间设有通孔，密封腔外侧设有密封腔密封头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在复合板材本体一端安装有嵌设头、另一端设有嵌设槽，相邻复合板材本体之间通过嵌设头和嵌设槽连接固定，可以非常快捷方便的完成铺装，而且可以保证整体密封防水防潮。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的复合板材本体连接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。