[实用新型]叉车门架装配吊具

说明书

本实用新型公开了一种叉车门架装配吊具，包括：一吊环；二上端连接在该吊环上的吊索；一左吊臂，该左吊臂呈“]”形从而具有左上拉杆、上端固连在该左上拉杆右端的左连杆、右端固连该左连杆下端的左下拉杆；一右吊臂，该右吊臂呈“[”形从而具有右上拉杆、上端固连在该右上拉杆左端的右连杆、左端固连该右连杆下端的右下拉杆；以及，二根吊索的下端分别连接该左上拉杆的左端和该右上拉杆的右端；该左连杆的中部和该右连杆的中部铰连在一起。本实用新型的优点是：结构简单、使用方便。

技术领域

本发明涉及吊具技术领域，尤其是涉及一种叉车门架装配吊具。

背景技术

叉车工作装置为叉车的工作主体部分，工作装置的主体为门架部分。目前，叉车门架的主要原材料为C型或J型槽钢，故门架装配的过程中应根据结构特点使用专门的吊具进行作业。但是，常用的吊具要么结构较为复杂，要么使用不够方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种叉车门架装配吊具，它具有结构简单、使用方便的特点。

本发明所采用的技术方案是：叉车门架装配吊具，所述吊具包括：

一吊环；

二上端连接在该吊环上的吊索；

一左吊臂，该左吊臂呈“]”形从而具有左上拉杆、上端固连在该左上拉杆右端的左连杆、右端固连该左连杆下端的左下拉杆；

一右吊臂，该右吊臂呈“[”形从而具有右上拉杆、上端固连在该右上拉杆左端的右连杆、左端固连该右连杆下端的右下拉杆；以及

二根吊索的下端分别连接该左上拉杆的左端和该右上拉杆的右端；

该左连杆的中部和该右连杆的中部铰连在一起。

所述吊索为双扣吊索或链条。

所述二根吊索的下端分别通过一卸扣连接该左上拉杆的左端和该右上拉杆的右端。

所述左下拉杆的左端、右下拉杆的右端均设有一水平支撑耳。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：结构简单、使用方便。本发明的叉车门架装配吊具所用部件较少，结构较为简单。在使用时，仅需将下拉杆（包括左下拉杆和右下拉杆）的端部支撑在槽钢的内侧，即可方便的吊装门架，极为方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的叉车门架装配吊具的主视图；

图2是本发明的实施例的叉车门架装配吊具在应用时的立体图。

图中：

10、吊环；

20、吊索；

30、左吊臂，31、左上拉杆，32、左连杆，33、左下拉杆；

40、右吊臂，41、右上拉杆，42、右连杆，43、右下拉杆；

50、水平支撑耳；

100、槽钢。

具体实施方式

实施例，见图1所示：叉车门架装配吊具，包括：一吊环10、二个吊索20、一左吊臂30、一右吊臂40等部件。

其中：

该吊环10在使用时和吊车等设备的起升部位连接。

吊索20的上端连接在该吊环10上。优选地，吊索20采用双扣吊索或链条。