[实用新型]车载脚垫散热板

说明书

本实用新型公开了一种车载脚垫散热板，它包括板体和加热器件，所述板体内设置有充注制冷剂的制冷剂通道；所述加热器件贴设于所述板体上，所述加热器件用于加热制冷剂通道内的制冷剂。本实用新型能够适用于脚垫，对脚垫实现加热，均温效果较佳。

技术领域

本实用新型涉及一种车载脚垫散热板。

背景技术

目前，大部分新能源汽车的脚垫部位具有隔热的作用，但是不具有加热功能，不能很好地对汽车内以及对新能源汽车底部的动力电池进行很好的保温；市面上也有具有加热功能的脚垫，但是脚垫上的加热部位比较集中，均温效果不佳。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载脚垫散热板，其能够适用于脚垫，对脚垫实现加热，均温效果较佳。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车载脚垫散热板，它包括：

板体，所述板体内设置有充注制冷剂的制冷剂通道；

加热器件，所述加热器件贴设于所述板体上，所述加热器件用于加热制冷剂通道内的制冷剂。

进一步为了更好地实现均温效果，所述制冷剂通道为蜂窝状结构。

进一步为了使制冷剂能够在制冷剂通道内流动，以便实现放热，充注于制冷剂通道内的制冷剂的体积占制冷剂通道的体积的40％～70％。

进一步提供了一种加热器件的具体结构，所述加热器件为贴设于板体上的至少一块电加热薄膜或至少一个PTC加热器。

进一步，所述加热器件为贴设于板体上并且并联在一起的至少两个PTC加热器。

进一步提供了一种制冷剂的具体类型，所述制冷剂为四氟乙烷。

进一步为了能够向制冷剂通道内充注制冷剂，所述板体上设置有与制冷剂通道相连通的充注口。

进一步，所述充注口上连接有充注管，并且充注管的端口连接有封帽。

进一步提供了一种具体的板体的结构，所述板体包括上板和下板，所述上板的下表面和所述下板的上表面连接在一起，所述制冷剂通道设置在上板和下板之间。

进一步，所述上板由1060铝合金材质制成，所述下板由3003铝合金材质制成。

采用了上述技术方案后，本实用新型的制冷剂加压充注在制冷剂通道内，在冬天，制冷剂在制冷剂通道内为液态结构，当加热器件对制冷剂进行加热时，该部分的制冷剂为气态，气态的制冷剂再和脚垫周围的空气进行换热，并加热脚垫，冷凝成液态，再被加热变成气态，如此往复，从而使整个板体加热，采用制冷剂作为传热介质，均温效果好，整个板体的温差在±2℃内，使汽车内舒适性较好。

附图说明

图1为本实用新型的车载脚垫散热板的第一种结构的结构示意图；

图2为本实用新型的车载脚垫散热板的第二种结构的结构示意图；

图3为本实用新型的车载脚垫散热板的第三种结构的结构示意图；

图4为本实用新型的车载脚垫散热板的局部示意剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～4所示，一种车载脚垫散热板，它包括：

板体1，所述板体1内设置有充注制冷剂的制冷剂通道11；

加热器件2，所述加热器件2贴设于所述板体1上，所述加热器件2用于加热制冷剂通道11内的制冷剂。