[实用新型]一种LNG中间流体汽化器有效
申请号: | 201820358493.X | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208254280U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 丁勤;沈林;夏锦宁;汪伟;周斌 | 申请(专利权)人: | 航天晨光股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/06 | 分类号: | F28D7/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲腔 换热装置 输入端 中间流体汽化器 预热换热器 海水通道 预热装置 输出端 本实用新型 法兰密封 使用寿命 缓冲箱 输入管 缓冲 海水 维护 | ||
1.一种LNG中间流体汽化器,包括海水进口管箱(A1),其特征在于:所述海水进口管箱通过LNG换热装置(E3)的管程与第一海水缓冲腔(A2)连通,所述第一海水缓冲腔通过第二海水换热器(E1)的管程与海水出口管箱(A3)相连,形成液体通道;
所述第二海水换热器的壳程上方与LNG预热换热器(E2)的壳程连通,所述LNG预热换热器的LNG进口通过其管程和外部管路与LNG换热装置(E3)的壳程连通后接NG出口,形成汽化通道;
所述液体通道中的海水进口管箱、第一海水缓冲腔、海水出口管箱的壳体及相应管箱的法兰密封面均为外部碳钢层及钛板内衬层组成的双层复合结构;所述各复合结构上均设有至少一个用以监测海水是否泄漏的检测口。
2.根据权利要求1所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:所述检测口垂直焊接于外部碳钢层上,且贯穿碳钢层;所述检测口为便于设备制造时和使用中的检修操作采用内螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:所述钛板内衬层与碳钢基层之间为爆炸复合结构或内衬结构,部件之间的钛板内衬层采用焊接方式进行层叠连接。
4.根据权利要求1所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:与海水接触的换热管为钛合金管。
5.根据权利要求1所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:所述法兰密封面的双层复合结构的结合面与碳钢基层采用封焊固定。
6.根据权利要求1所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:所述第二海水换热器与LNG预热换热器均置于LNG预热箱中,其中所述第二海水换热器浸没在LNG预热箱的液态工质中,在所述第二海水换热器和LNG预热换热器之间隔有加强筋板。
7.根据权利要求6所述的LNG中间流体汽化器,其特征在于:所述加强筋可拆卸的固定在LNG预热箱的侧壁上。
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