[实用新型]一种散热器用主板

说明书

本实用新型公开了一种散热器用主板，其特征在于，其包括主片及设于主片上部，并与主片铆合固定连接的加强板；于所述加强板上设有多个均匀设置的第一翻孔，于所述主片上对应所述第一翻孔设有第二翻孔，且所述第一翻孔小于第二翻孔，所述加强板通过第一翻孔与第二翻孔的相互铆合，固定于所述主片上。本实用新型的有益效果是：将加强板用冲压铆接的方式与主片铆合在一起，生产效率高，且能够使主片与加强板之间完全贴合，可保证在钎焊过程中加强板与主片百分百焊合，从而可使在降低加强板料厚的同时保证产品的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车油冷器散热领域，具体涉及一种散热器用主板。

背景技术

对于重型卡车及工程车辆，由于其工况复杂，对散热器的强度要求较高，现有技术中有通过底部加强板来加强主片。但该工艺需要点焊固定，效率较低。另外，由于不能保证加强板与主片100％焊接紧固，为此需要较厚的材料。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种散热器用主板，解决现有的问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种散热器用主板，其包括主片及设于主片上部，并与主片铆合固定连接的加强板；于所述加强板上设有多个均匀设置的第一翻孔，于所述主片上对应所述第一翻孔设有第二翻孔，且所述第一翻孔小于第二翻孔，所述加强板通过第一翻孔与第二翻孔的相互铆合，固定于所述主片上。

所述第一翻孔和第二翻孔两端为“U”型结构。

所述加强板厚度为1.0mm～1.6mm。

所述主片两端设有多个等间隔设置的扣件。

本实用新型的有益效果是：将加强板用冲压铆接的方式与主片铆合在一起，生产效率高，且能够使主片与加强板之间完全贴合，可保证在钎焊过程中加强板与主片百分百焊合，从而可使在降低加强板料厚的同时保证产品的强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1爆炸结构示意图；

图3为图2A部放大结构示意图。

图中：1.主片 2.加强板 3.第一翻孔 4.第二翻孔 5.侧翼 6.扣件

具体实施方式

实施例：参见图1至图3，本实施例提供一种散热器用主板，其包括主片1及设于主片1上部，并与主片1铆合固定连接的加强板2；于所述加强板2上设有多个均匀设置的第一翻孔3，于所述主片1上对应所述第一翻孔3设有第二翻孔4，且所述第一翻孔3的面积小于第二翻孔4的面积，所述加强板2通过第一翻孔3与第二翻孔4的相互铆合，固定于所述主片1上。

所述第一翻孔3和第二翻孔4两端为“U”型结构。

所述加强板1厚度为1.0mm～1.6mm。

于所述加强板2两侧设有侧翼5，所述侧翼5位于所述主片1两侧上部。且所述加强板2厚度即为该侧翼5厚度。

所述主片1两端设有多个等间隔设置的扣件6。通过该扣件6与水箱护板(侧板)相连。

所述主片1与加强板2通过160T冲床，将第一翻孔3强行铆合进第二翻孔4内进行固定。

以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书内容所作的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围。