[实用新型]基于北斗卫星导航系统和陀螺仪的车辆动态位置测定装置有效
申请号: | 201820358804.2 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207869131U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 郁立华 | 申请(专利权)人: | 上海融聂电子科技有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04W4/024;H04W4/48;B60W50/14;G08G1/0968 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201702 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及车辆动态位置测定装置,具体涉及基于北斗卫星导航系统和陀螺仪的车辆动态位置测定装置,包括汽车内部的车载电脑和陀螺仪传感器,基于北斗导航卫星为车辆提供定位的北斗车载导航模块,用于向车载电脑传递北斗车载导航模块、陀螺仪传感器内部信息的CAN总线,与车载电脑相连的用于显示车辆动态位置的显示屏,与车载电脑相连的用于接收车主指令的指令接收模块,与车载电脑相连的用于分析车辆位置的信息分析模块,与车载电脑相连的用于向车辆控制中心、移动终端发送车辆位置信息的无线通信模块;本实用新型提供的技术方案能够有效克服交通信息发布有一定偏差、无法及时获知被盗车辆的具体位置、车辆位置测定的精度和准确度较低等缺陷。
技术领域
本实用新型涉及车辆动态位置测定装置,具体涉及基于北斗卫星导航系统和陀螺仪的车辆动态位置测定装置。
背景技术
近年来,随着人们收入逐渐增多,基本上每家都会拥有至少一辆汽车,城市车辆总数呈现爆炸式增长,这给城市交通系统带来了较大的压力。传统的城市交通信息发布是通过系统对各个监控站点的监控来获得原始数据,对于不在监控站点内的车辆无法做到有效管理,统计出来的数据存在一定偏差,所以在实际应用中受到了一定程度的限制。
此外,车辆在被盗后,车主无法及时获知车辆的具体位置,这给被盗车辆的追回工作带来了非常大的困难。虽然,目前市场上有一些车辆位置测定装置,但是这些装置测定的精度和准确度较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了基于北斗卫星导航系统和陀螺仪的车辆动态位置测定装置,能够有效克服现有技术所存在的交通信息发布有一定偏差、无法及时获知被盗车辆的具体位置、车辆位置测定的精度和准确度较低等缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
基于北斗卫星导航系统和陀螺仪的车辆动态位置测定装置,包括汽车内部的车载电脑和陀螺仪传感器,基于北斗导航卫星为车辆提供定位的北斗车载导航模块,用于向车载电脑传递北斗车载导航模块、陀螺仪传感器内部信息的CAN总线,与所述车载电脑相连的用于显示车辆动态位置的显示屏,与所述车载电脑相连的用于接收车主指令的指令接收模块,与所述车载电脑相连的用于分析车辆位置的信息分析模块,与所述车载电脑相连的用于向车辆控制中心、移动终端发送车辆位置信息的无线通信模块,以及用于给指令接收模块、车载电脑、无线通信模块单独供电的电源。
优选地,所述北斗车载导航模块内部设有信号接收模块、信号发送模块。
优选地,所述陀螺仪传感器采用激光陀螺仪。
优选地,所述指令接收模块采用WCDMA模块。
优选地,所述无线通信模块采用GSM模块。
优选地,所述电源始终处于工作状态。
优选地,所述车载电脑内部设有存储器。
(三)有益效果
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