[实用新型]一种底座及汽车

说明书

本实用新型提供一种底座及汽车，设计汽车零部件技术领域。该底座包括：底板，所述底板的中心部位开设有第一通孔；在所述底板的第一表面，围绕所述第一通孔的边沿设置有连接部，所述连接部为筒状结构；以及，设置于所述连接部的外侧壁上，且围绕所述外侧壁均匀分布的至少两个卡接部。实用新型实施例的底座，通过在底座上的底板的中心部位开设通孔，并在该底板的第一表面，且围绕通孔的边沿设置具有筒状结构的连接部，且在连接部的外侧壁上设置围绕外侧壁均匀分布的卡接部，如此，能够使得底座通过卡接方式安装至汽车发动机舱前上横梁，无需借助其他工具，安装方便，且节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种底座及汽车。

背景技术

汽车发动机舱盖支撑杆主要对汽车的发动机舱盖起支撑作用。当人员对汽车发动机舱进行检查、维修操作时，需要将发动机舱盖撑起，确保人员在操作时有足够的空间。

现有的固定发动机舱盖支撑杆8的底座，如图1所示，底座在安装时需要借助工具，通过中间连接件(如螺钉)与机舱上横梁连接，其安装复杂，而且中间连接件使用一段时间后，多容易发生异响噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种底座及汽车，从而可以解决现有固定发动机舱盖支撑杆的底座安装复杂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种底座，包括：

底板，所述底板的中心部位开设有第一通孔；

在所述底板的第一表面，围绕所述第一通孔的边沿设置有连接部，所述连接部为筒状结构；

以及，设置于所述连接部的外侧壁上，且围绕所述外侧壁均匀分布的至少两个卡接部。

其中，所述卡接部包括：矩形部分，所述矩形部分的第一表面与所述外侧壁贴合；

以及，在所述矩形部分的第二表面，且沿远离所述底板的方向设置的凸起部分，所述矩形部分的第一表面与所述矩形部分的第二表面为所述矩形部分相对的两个表面。

其中，所述凸起部分沿所述连接部的轴心方向的截面的形状为三角形。

其中，所述第一通孔为圆形通孔。

其中，所述连接部为圆筒状结构，所述连接部的轴心方向与所述第一通孔的中心线方向重合。

其中，还包括：

设置于所述底板上，且围绕所述外侧壁均匀分布的至少两个凹槽；所述卡接部的一端位于所述凹槽内。

其中，所述底板为圆形底板。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括：

发动机舱前上横梁；

如上述所述的底座，所述底座与所述发动机舱前上横梁卡接；

以及，与所述底座连接的发动机舱盖支撑杆。

其中，所述发动机舱前上横梁的预设位置开设有第二通孔；

所述卡接部的凸起部分穿过所述第二通孔，将所述底座与所述发动机舱前上横梁卡接。

其中，所述第二通孔为圆形通孔，所述卡接部的矩形部分卡合于所述第二通孔内。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型实施例的上述方案中，通过在底座上的底板的中心部位开设通孔，并在该底板的第一表面，且围绕通孔的边沿设置具有筒状结构的连接部，且在连接部的外侧壁上设置围绕外侧壁均匀分布的卡接部，如此，能够使得底座通过卡接方式安装至汽车发动机舱前上横梁，无需借助其他工具，安装方便，且节约成本。

附图说明