[实用新型]汽车风道专用追溯时间章有效
申请号: | 201820359782.1 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN207955047U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郭旭 | 申请(专利权)人: | 重庆金泰汽车艺术设计有限公司 |
主分类号: | B41K1/08 | 分类号: | B41K1/08;B41K1/38 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转柄 限位杆 汽车风道 时间章 章面 本实用新型 追溯 限位卡槽 套在 横穿 伸出 滑动连接 活动面 滑动 盖章 清晰 加工 汽车 | ||
本实用新型属于汽车加工领域,具体涉及汽车风道专用追溯时间章。具体技术方案为:汽车风道专用追溯时间章,包括第一旋转柄,其第一端面刻有箭头,第一旋转柄内部有第一限位杆,第一限位杆横穿第一旋转柄,一端伸出;第一旋转柄套在第二旋转柄内,其第二端面刻有数字;第二旋转柄与第一旋转柄连接部分有多个第一限位卡槽;第二旋转柄内部有第二限位杆,第二限位杆横穿第二旋转柄,一端伸出;第二旋转柄套在第三旋转柄内部,其第三端面刻有数字,第三旋转柄与第二旋转柄滑动连接的部分设置多个第二限位卡槽。本实用新型章面痕迹清晰,单个章面包含内容多,章面各活动面相对固定,避免了盖章时数字滑动出现错误的情况。
技术领域
本实用新型属于汽车加工领域,具体涉及一种汽车风道专用追溯时间章。
背景技术
在汽车风道相关塑料产品吹塑生产过程、交付客户装车及使用过程中,如果出现质量问题等情况,常常需要找出零件生产日期及批次,对该批次零件的生产工艺过程进行分析以求找到问题。这就要求生产厂家对原塑料产品各零件加盖追溯时间章。
原有的追溯时间章字体深度不够、字体小、刻度线较多;同时,由于生产工艺受限,外表面成型后气痕较大,导致产品生产后,清晰度不足,不合格率高。
另外,现有时间章常常需要单独设置年份时间章、月份时间章、日期时间章和批次时间章,导致零件上加盖的章数过多,对操作效率造成一定影响,且不适宜应用于较小的零件。
因此,开发一种包含信息多、刻度线少、章迹清晰的追溯时间章非常重要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种包含信息多、章迹清晰的汽车风道专用追溯时间章。
为实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车风道专用追溯时间章,包括圆柱状的第一旋转柄,所述第一旋转柄的第一端面刻有箭头,所述第一旋转柄内部设置有弹性材质的第一限位杆,所述第一限位杆横穿第一旋转柄,其一端从第一旋转柄内部伸出;
所述第一旋转柄滑动连接、套在套环状的第二旋转柄内部,所述第一旋转柄的柄端超过第二旋转柄的柄端;所述第二旋转柄的第二端面刻有数字;在第二旋转柄内部、第二旋转柄与第一旋转柄滑动连接的部分,沿横截面方向设置有一圈、多个第一限位卡槽,所述第一限位卡槽的大小与第一限位杆的粗细相适应,所述第一限位卡槽的位置及数量与第二端面上刻的数字一一对应;
所述第二旋转柄内部设置有弹性材质的第二限位杆,所述第二限位杆横穿第二旋转柄,其一端从第二旋转柄内部伸出,第二限位杆在横穿过程中,经第一旋转柄时,绕第一旋转柄形成闭合环状;
所述第二旋转柄滑动连接、套在套环状的第三旋转柄内部,所述第二旋转柄的柄端超过第三旋转柄的柄端;所述第三旋转柄的第三端面刻有数字,在第三旋转柄内部、第三旋转柄与第二旋转柄滑动连接的部分,横截面方向设置一圈、多个第二限位卡槽,所述第二限位卡槽与第二限位杆的粗细相适应,所述第二限位卡槽的位置及数量与第三端面上刻的数字一一对应;
所述第一端面、第二端面、第三端面上刻的箭头和数字,其刻痕深度为0.7mm。
优选的,所述第一限位杆、第二限位杆的材质为橡胶。
优选的,所述第二端面上刻个数相对更少的数字,所述第三端面上刻个数相对更多的数字。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型章面痕迹清晰,降低了产品不合格率;
2、本实用新型单个章面包含内容多,减少章面个数,为实际生产提供了便利;
3、本实用新型在操作中,章面各活动面相对固定,避免了盖章时数字滑动出现错误的情况。
附图说明
图1为本实用新型年月章面示意图;
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