[实用新型]一种钢-混结合梁桥预弯结构

说明书

本实用新型公开了一种钢‑混结合梁桥预弯结构，用于桥梁施工技术领域，包括钢梁、沿桥梁纵向设在钢梁下方的预弯梁以及设在所述预弯梁和钢梁之间的预弯支撑件，所述预弯梁与钢梁之间在预弯梁两端设有预弯张拉件，所述预弯张拉件和/或预弯支撑件上设有预应力施力件。在桥梁下方设置预弯梁，预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接，预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件，利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。

技术领域

本实用新型用于桥梁施工技术领域，特别是涉及一种钢-混结合梁桥预弯结构。

背景技术

钢-混结合梁桥施工便捷且充分发挥了钢材与混凝土各自的优势，被广泛用于中、小跨径桥梁，钢-混结合梁的预弯工艺在混凝土外包结合梁中已十分成熟，但对于叠合结构而言，通常需要设置临时支架作为预弯力的施加点，临时支架的搭设增加了工程投入，且对桥下地质状况要求较高，有时需要占用桥下车道，因此具有很大的局限性。国内也有在梁端底部设置临时吊耳，利用钢丝绳吊起跨中位置的预弯平台，随后在预弯平台底部施加临时吊重并将支架放置于预弯平台，逐步去除临时吊重，利用钢丝绳的反弹力通过砂箱给钢梁施加预弯力，这种工艺避免了临时支架的搭设，但是要达到合理的预弯力，所需的临时吊重亦非常大，此时钢丝绳弹性伸长很大，且需要施加重物，对桥下车辆通行的干扰会更大，也不适用于跨江河桥梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢-混结合梁桥预弯结构，其原理简单、施工便捷，具有良好的技术经济效益。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢-混结合梁桥预弯结构，包括钢梁、沿桥梁纵向设在钢梁下方的预弯梁以及设在所述预弯梁和钢梁之间的预弯支撑件，所述预弯梁与钢梁之间在预弯梁两端设有预弯张拉件，所述预弯张拉件和/或预弯支撑件上设有预应力施力件。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述钢梁顶部设有沿桥梁横向设置以连接预弯张拉件的扁担梁，所述扁担梁的两端由钢梁两侧探出，扁担梁与预弯梁之间在钢梁两侧均设有预弯张拉件。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述预弯梁包括第一预弯梁和第二预弯梁，第一预弯梁和第二预弯梁沿桥梁纵向设置，第一预弯梁和第二预弯梁之间设有若干横向联系梁，横向联系梁在预弯梁的中部位置加密布置以形成放置预弯支撑件的平台。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述预弯张拉件的下端穿过预弯梁后在预弯梁底部连接下锚具，预弯张拉件的上端穿过扁担梁后在扁担梁顶部连接上锚具，所述预应力施力件包括设在扁担梁顶部以牵引预弯张拉件的穿心式千斤顶。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述扁担梁采用双槽钢，双槽钢间形成供预弯张拉件穿过的间隙，所述间隙内设有将双槽钢连接为整体的连接钢板，所述连接钢板在上锚具所在位置加密。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，钢梁在两相邻桥墩之间的长度为L，所述扁担梁设在钢梁距离桥墩L/3或L/4处。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述预弯张拉件包括精轧螺纹钢或预应力钢束。

本实用新型的有益效果：

本技术方案原理简单、施工便捷，具有良好的技术经济效益，具体有益之处在于：

1.在桥梁下方设置预弯梁，预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接，预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件，利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。

2.利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上设有预应力施力件给钢梁预弯力，安全有效；

3.混凝土强度达到要求后去除预应力即可完成卸载，施工简便；