[实用新型]一种稳定杆连杆和具有其的车辆有效
申请号: | 201820360569.2 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208148999U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腔室 稳定杆 球头 底座 本实用新型 连接柱 开口方向 球头加工 限位结构 油脂泄漏 耐用性 轻量化 开口 伸出 脱离 加工 制造 | ||
1.一种稳定杆连杆,其特征在于,包括:
连杆;
两个底座,两个所述底座分别与所述连杆的两端相连且两个所述底座上分别设有限位结构,两个所述底座上分别限定有一侧开口的腔室且两个所述腔室的开口方向相反;
两个球头,两个所述球头分别设在相应的所述腔室中,所述球头上分别设有连接柱且所述连接柱部分伸出所述腔室,所述限位结构能够限制所述球头脱离所述腔室。
2.根据权利要求1所述的稳定杆连杆,其特征在于,还包括:
两个上座,两个所述上座分别设在相应的所述腔室中且设有沿其轴向贯穿的通孔,所述上座的一端设有与所述通孔连通的上腔室,所述连接柱穿过所述通孔且所述球头的上部置于所述上腔室中,所述限位结构与所述上座的另一端相配合以限制所述上座活动。
3.根据权利要求2所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述上座的另一端设有沿其径向向内凹陷的凹台,所述限位结构形成为沿所述腔室的径向向内突出的凸台,所述凸台与所述凹台相配合以限制所述上座的活动。
4.根据权利要求2所述的稳定杆连杆,其特征在于,还包括:
两个下座,所述下座分别设在相应的所述腔室中且设有下腔室,所述球头的下部置于所述下腔室中,所述下座与所述上座配合相连。
5.根据权利要求4所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述上座的一端设有沿其周向延伸的凹槽,所述下座设有沿所述下腔室的径向向内突出的下凸台,所述下凸台卡接在所述凹槽中。
6.根据权利要求4所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述上腔室和所述下腔室分别形成为半球形,所述球头分别置于所述上腔室和所述下腔室中且与所述上腔室和所述下腔室过盈配合。
7.根据权利要求4所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述上座为钢制材料件,所述下座为塑料材料件。
8.根据权利要求1所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述腔室为圆柱状且所述腔室的轴线与所述连杆的轴线垂直。
9.根据权利要求1所述的稳定杆连杆,其特征在于,所述连杆为塑料材料件且与两个所述底座一体成型。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的稳定杆连杆。
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