[实用新型]一种可移动式中央护栏

说明书

本实用新型提供一种可移动式中央护栏，包括中央护栏单元，所述中央护栏单元底部设有使中央护栏单元横向移动的行走装置，行走装置通过驱动装置驱动，中央护栏单元的前侧或/和后侧底部设有固定部，固定部设有固定孔，固定杆上下移动的安装在固定孔内，固定杆顶部设有限位板，底部设有固定板，限位板与固定部之间设有弹簧，固定板与路面进行锚固。该护栏能够横向移动从而调节道路左右幅行车路面宽度，较好的解决道路车辆拥挤的现象，提高了道路通行效率，有效减少了安全事故发生的可能性。

技术领域

本实用新型属于道路防护装置领域，特别涉及一种可移动式中央护栏。

背景技术

目前，室内道路或高速公路上的中央护栏均是固定在道路中央，对道路进行分隔，用于规范道路上的车辆流向，避免车辆违章行驶，使道路交通顺畅。但是在城市的上下班高峰期城市道路会出现一边道路非常拥挤的现象，而在国家法定节假日，高速也会出现南上或北下的高速方向出现比较拥挤或空荡的情况，而中央护栏设置在道路中央，不能因情况变化调节道路左右幅行车路面宽度，以疏导交通，导致拥挤的车道车辆无法得到尽快地分流，使得路面不能得到充分的利用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可移动式中央护栏，能够横向移动从而调节道路左右幅行车路面宽度，较好的解决道路车辆拥挤的现象，提高了道路通行效率，有效减少了安全事故发生的可能性。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种可移动式中央护栏，包括中央护栏单元，所述中央护栏单元底部设有使中央护栏单元横向移动的行走装置，行走装置通过驱动装置驱动，中央护栏单元的前侧或/和后侧底部设有固定部，固定部设有固定孔，固定杆上下移动的安装在固定孔内，固定杆顶部设有限位板，底部设有固定板，限位板与固定部之间设有弹簧，固定板与路面进行锚固。

优选的方案中，所述行走装置包括两个主动滚轮，分别设置在中央护栏单元底部的两端，主动滚轮安装在传动轴上，中央护栏单元底部设有连接板，传动轴通过轴承安装在连接板上。

进一步的方案中，所述驱动装置为减速电机，减速电机的转轴与传动轴连接。

进一步的方案中，所述行走装置还包括从动滚轮，从动滚轮与两个主动滚轮呈“品”字型分布。

优选的方案中，所述行走装置包括两个齿轮，分别设置在中央护栏单元底部的两端，齿轮安装在传动轴上，中央护栏单元底部设有连接板，传动轴通过轴承安装在连接板上，路面对应齿轮的位置设有滑槽，滑槽内设有齿条，齿轮与齿条相啮合。

进一步的方案中，所述驱动装置包括减速电机，减速电机的转轴套设蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮安装在传动轴上。

进一步的方案中，所述滑槽上端开口位置设有限位凹槽，滑槽上安装有盖板，所述盖板两侧设有与限位凹槽配合的限位凸起。

优选的方案中，所述中央护栏单元之间通过铁链连接，铁链的两端分别连接相邻两个中央护栏单元的端部，铁链的长度不小于其中一个中央护栏单元移动后两个中央护栏单元的端部的距离。

本实用新型提供的一种可移动式中央护栏，通过行走装置实现护栏的横向移动，从而可以调整中央护栏的位置从而调节道路左右幅行车路面宽度，很好的解决道路拥堵现象。限位板与固定部之间设有弹簧，使中央护栏在移动时，由于弹簧的作用使固定杆抬高，固定板与路面不接触从而不影响中央护栏的移动，当中央护栏移动至目的位置后通过固定板与路面锚固，防止中央护栏移位。中央护栏单元之间通过铁链连接，既不影响中央护栏单元的移动，同时也能够保证中央护栏单元之间的连接强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为相邻中央护栏单元的连接示意图。