[实用新型]一种多层结构的模块化桥墩防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种多层结构的模块化桥墩防撞装置，包括多个能首尾拼接成环状的弧形的防撞节段，所述防撞节段的内表面紧贴桥墩设置，每一防撞节段由内到外至少分为三层，每层的防撞节段内均匀设置有弹性吸能元件。上述的多层结构的模块化桥墩防撞装置，采用模块化拼装结构，便于批量生产，且现场拼装便捷，有较大的推广应用前景；同时采用分级耗能的方式，有效消减车辆撞击带来的撞击力，保护桥墩与人员安全。

技术领域

本实用新型涉及桥梁桥墩防护技术领域，具体涉及一种多层结构的模块化桥墩防撞装置。

背景技术

随着交通运输业的快速发展，我国近年来修建了大量的水陆桥梁，陆地上的铁路桥和公路桥更是急速增加，车辆撞击桥梁桥墩的事故亦时有发生，车辆对桥墩的撞击所造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性，甚至会导致整个结构的倒塌，同时也对车内人员造成人身伤害。

现有技术中，除了在设计上增加桥墩强度之外，通常采用在桥墩上设置防撞结构的方式来降低撞击的危害，通过桥墩的防撞结构缓冲削车辆撞击带来的撞击力，保护桥墩和人身的安全。只是，这些防撞结构设计时的主要精力大多集中在缓冲材料的类型上，单纯的寻求延长受力时间、减小桥墩所受撞击力的解决方案，在受到大力撞击的情况下效果甚微；同时，其结构视具体桥墩而定，厂内生产和现场安装都比较麻烦。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种多层结构的模块化桥墩防撞装置，采用模块化拼装结构，便于批量生产，且现场拼装便捷，有较大的推广应用前景；同时采用分级耗能的方式，有效消减车辆撞击带来的撞击力，保护桥墩与人员安全。

一种多层结构的模块化桥墩防撞装置，包括多个能首尾拼接成环状的弧形的防撞节段，所述防撞节段的内表面紧贴桥墩设置，每一防撞节段由内到外至少分为三层，每层的防撞节段内均匀设置有弹性吸能元件。

优选地，所述弹性吸能元件呈鼓型，鼓型的两个平面端分别连接到对应一层的防撞节段的层壁上。

优选地，所述弹性吸能元件的两个平面端均设置有向外凸出的环形台阶，所述环形台阶上设置有连接孔。

优选地，各层所述防撞节段内的弹性吸能元件错位设置。

优选地，所述防撞节段的外表面喷涂有警示颜色。

优选地，所述防撞节段的材质为纤维增强的复合材料。

优选地，各所述防撞节段之间通过榫卯连接。

优选地，每层所述防撞节段等间距设置。

优选地，所述防撞节段在桥墩的上下方向上设置一层或者多层。

本实用新型具有如下的有益效果：

1、采用模块化结构，实现工厂模块化制作，降低生产成本；

2、以一个防撞节段为整体，便于现场安装，使用方便，有较大的推广应用前景；

3、分级耗能，吸能为主，对冲击力进行有效分散和消耗，保护桥墩与车上人员的安全；

4、布置数量可根据防护高度及防护范围灵活组合，灵活性强，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型实施例的纵剖结构示意图；

图2为本实用新型实施例的横剖结构示意图；

图3为本实用新型实施例防撞节段的结构示意图；

图4为本实用新型实施例弹性吸能元件的结构示意图；

附图标记：100-防撞装置，1-防撞节段，11-弹性吸能元件，111-环形台阶，112-连接孔，200-桥墩。