[实用新型]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车，转子结构包括转子本体，转子本体上开设有内层永磁体槽和外层永磁体槽，内层永磁体槽和外层永磁体槽之间形成导磁通道，内层永磁体槽的沿转子本体的径向方向的横截面呈U形结构，外层永磁体槽的沿转子本体径向方向的横截面呈V形结构。这样设置能够有效利用转子本体的材料，同时优化了转子本体的磁路。有效提高转子的材料利用率，同时有效地提高了具有该转子结构的电机的效率。

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，具体而言，涉及一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车。

背景技术

现有技术中，由于转子上的永磁体槽设置不合理，造成转子材料的有效利用率降低，从而使得现有技术中的电机转动脉动加大、电机效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车，以解决现有技术中电机效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种转子结构，包括：转子本体，转子本体上开设有内层永磁体槽和外层永磁体槽，内层永磁体槽和外层永磁体槽之间形成导磁通道，内层永磁体槽的沿转子本体的径向方向的横截面呈U形结构，外层永磁体槽的沿转子本体径向方向的横截面呈V形结构。

进一步地，内层永磁体槽包括：第三永磁体槽，第三永磁体槽为弧形或矩形，第三永磁体槽的沿转子本体的径向方向的第一几何中心线与外层永磁体槽的沿转子本体的径向方向的第二几何中心线共线，第三永磁体槽为弧形时，第三永磁体槽的弧形部朝向转子本体的转轴孔凸出地设置。

进一步地，内层永磁体槽包括：第一直段永磁体槽，第一直段永磁体槽的第一端与第三永磁体槽的第一端相连通，第一直段永磁体槽的第二端沿转子本体的径向方向向外延伸，第一直段永磁体槽的靠近外层永磁体槽的槽壁与第二几何中心线具有第一夹角α1，其中，0.5×α＜α1≤(17/30)×α，α为位于内层永磁体槽的外侧导磁通道的极弧角度。

进一步地，内层永磁体槽还包括：第二直段永磁体槽，第二直段永磁体槽的第一端与第三永磁体槽的第二端相连通，第二直段永磁体槽的第二端沿转子本体的径向方向向外延伸，第二直段永磁体槽的靠近外层永磁体槽的槽壁与第二几何中心线具有第二夹角α2，其中，0≤α1-α2≤0.1×α。

进一步地，外层永磁体槽包括：第一槽段，第一槽段的第一端沿所转子本体的径向方向向内延伸设置，第一槽段的第二端沿所转子本体的径向方向向外延伸设置；第二槽段，第二槽段的第一端沿所转子本体的径向方向向内延伸并与第一槽段的第一端相连通，第二槽段的第二端沿所转子本体的径向方向向外延伸并与第一槽段相对地设置并具有第三夹角α3，其中，(13/15)×α＜α3≤(17/15)×α。

进一步地，0≤α1+α2-α3≤(1/15)×α。

进一步地，第一槽段和第二槽段的连接处且朝向内层永磁体槽的侧壁呈弧形结构。

进一步地，转子结构包括外层永磁体，外层永磁体包括第一外层永磁体和第二外层永磁体，第一外层永磁体设置于第一槽段内，第二外层永磁体设置于第二槽段内。

进一步地，转子结构包括内层永磁体，内层永磁体包括：第三永磁体，第三永磁体设置于永磁体槽内；第一内层永磁体，第一内层永磁体设置于第一直段永磁体槽内；第二内层永磁体，第二内层永磁体设置于第二直段永磁体槽内。

进一步地，第一槽段的靠近第一几何中心线的槽壁与第一几何中心线具有第四夹角α4，第二槽段的靠近第一几何中心线的槽壁与第一几何中心线具有第五夹角α5，其中，α4≠α5，或者，α4＜α5。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种永磁辅助同步磁阻电机，包括转子结构，转子结构为上述的转子结构。