[实用新型]防止风扇漏油结构有效
申请号: | 201820362347.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207989382U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 谢宏华;刘赖明;曾禄武;周利江 | 申请(专利权)人: | 东莞市翰硕塑胶有限公司 |
主分类号: | F04D29/063 | 分类号: | F04D29/063 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 戴广志 |
地址: | 523469 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 润滑油 漏油 本实用新型 转子单元 挡油环 轴套 储油空间 定子单元 使用寿命 外壳单元 有效地 子单元 渗出 防漏 回油 甩油 抵挡 渗漏 搭配 封闭 运转 | ||
本实用新型涉及一种防止风扇漏油结构,主要是由一外壳单元、一定子单元、以及一转子单元所组成,通过定子单元的中管与转子单元的轴套相互搭配,同时,轴套的第一挡油环部与第二挡油环部的设计,能够有效地抵挡润滑油向外渗漏,使得润滑油不容易从缝隙中渗出,亦能够防止风扇在运转时,减少甩油的现象发生,解决现有技术漏油的缺陷。另外,本实用新型增加风扇内储油空间,在不增加组件、不增加成本的条件下,有效提升封闭防漏的结构与保油的效果,进而提升润滑油的回油率与延长风扇整体的使用寿命。
技术领域
本实用新型关于一种风扇,特别是关于一种防止风扇漏油结构。
背景技术
随着计算机科技日新月异的进步,而在计算机主机内部所使用的中央处理器(CPU)产生的热量也相对地越来越高,因此利用风扇来辅助中央处理器散热,已经成为现在必然的趋势。其中风扇的轴承1一般采用润滑油润滑,而现在该轴承1的保油效果一般不尽理想,随着该轴承1内润滑油的损耗,风扇的转轴2与该轴承1内壁之间的摩擦会相应增加,从而降低该轴承1的寿命,进而减少风扇的使用寿命。
请参阅图1所示,现有技术会在轴承1的上方设置一环形的挡油环3,该挡油环3与该轴承1之间形成储油空间,该挡油环3的内缘与该转轴2的外表面之间形成间隙,以避免该转轴2转动时两者之间的摩擦。但是现有风扇安装的该挡油环3存在储油空间小,减少甩油的结构功能相当有限,由于风扇的结构限定了其储油空间大小存在于有限的范围内。对于风扇而言,其体积、尺寸具有一定要求下,必然使的其润滑油的储油小,故其流动性不佳,导致润滑油无法立即的回流至该轴承1进行润滑,使得风扇使用寿命缩短等问题发生。
因此,在现有风扇的结构上如何扩大润滑油的存储空间,避免漏油、甩油情况的发生,即为本实用新型欲研究改善的方向所在。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止风扇漏油结构,其主要增加风扇内储油空间,以便可以提升润滑油的回油率加以保油与延长风扇整体使用寿命。
为达成上述目的,本实用新型为一种防止风扇漏油结构,包含:
一外壳单元,包含一容置空间、及一凸设在该容置空间的基座部;
一定子单元,设于该容置空间,并包含一设于该基座部的中管,该中管凹设一中管凹槽,该中管凹槽具有一挡油环壁;以及
一转子单元,枢设于该容置空间,并包含一能够旋转地结合于该定子单元的转轴、及一套设于该转轴的轴套,该轴套具有一伸入于该中管凹槽的第一挡油环部、及一伸入于该中管凹槽且与该第一挡油环部相距一距离的第二挡油环部。
较佳地,其中该挡油环壁凸设两朝向该轴套的中管挡油段,该第一挡油环部凸设两朝该中管凹槽的轴套挡油段。
较佳地,其中该第一挡油环部与该第二挡油环部之间形成一第一挡油槽,该第二挡油环部与该转轴之间形成一第二挡油槽。
较佳地,其中该中管以焊接或铆合的方式设置在该基座部。
较佳地,其中该转子单元更包含一套设在该轴套的轮毂、一套设在该轮毂的叶轮、及一贴附于该轮毂内表面的磁铁环。
较佳地,其中该叶轮为射出成型。
较佳地,其中该定子单元更包含一驱动电路板,该驱动电路板具有一通孔,该驱动电路板通过该通孔围绕在该基座部。
据此,本实用新型主要是由一外壳单元、一定子单元、以及一转子单元所组成,通过定子单元的中管与转子单元的轴套相互搭配,同时,轴套的第一挡油环部与第二挡油环部的设计,能够有效地抵挡润滑油向外渗漏,使得润滑油不容易从缝隙中渗出,亦能够防止风扇在运转时,减少甩油的现象发生,解决现有技术漏油的缺陷。另外,本实用新型增加风扇内储油空间,在不增加组件、不增加成本的条件下,有效提升封闭防漏的结构与保油的效果,进而提升润滑油的回油率加以保油与延长风扇整体的使用寿命。
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