[实用新型]一种用于消防炮的防冻装置

说明书

本实用新型涉及一种用于消防炮的防冻装置，包括消防车本体和消防炮，所述消防车本体上设有泵房和水罐，所述水罐上设有出水口，所述出水口处设有消防炮，所述消防炮通过管道与水罐上的出水口连接，所述消防炮的一侧设有固定板，所述固定板上设有防冻单元，所述防冻单元通过出气管与消防车本体上的烟囱连接。本实用新型结构新颖，有效地避免了消防炮及其管道因低温而导致冻结的问题，适合大面积生产推广使用。

技术领域

本实用新型涉消防设备技术领域，更具体地，涉及一种用于消防炮的防冻装置。

背景技术

众所周知，消防车，又称为救火车，是专门用作救活或其它紧急抢救用途的车辆，广泛应用于各种城市中；在消防车执行救火任务时，特别是执行高楼层的灭火任务时，需要将水从消防车上的消防炮中喷射出去，但在寒冷的冬天非常容易出现消防炮内的水结冰冻住从而无法导致水无法从消防炮中喷射出来导致延误灭火的时机。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于消防炮的防冻装置。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

提供一种用于消防炮的防冻装置，包括消防车本体和消防炮，所述消防车本体上设有泵房和水罐，所述水罐上设有出水口，所述出水口处设有消防炮，所述消防炮通过管道与水罐上的出水口连接，所述消防炮的一侧设有固定板，所述固定板上设有防冻单元，所述防冻单元通过出气管与消防车本体上的烟囱连接。

进一步地，所述防冻单元包括第一防冻喷射板和第二防冻喷射板。

所述第一防冻喷射板包括弧形板一和喷嘴一，所述弧形板一内部设有内腔一，所述靠近弧形板一的内侧面上设有喷孔一，所述喷孔一与内腔一相连通，所述喷孔一上安装有喷嘴一，所述弧形板一的下部设有与内腔一相通的进气口一，所述烟囱通过出气管与弧形板一下部的进气口一连接。

所述第二防冻喷射板包括弧形板二和喷嘴二，所述弧形板二内部设有内腔二，所述靠近弧形板二的内侧面上设有喷孔二，所述喷孔二与内腔二相连通，所述喷孔二上安装有喷嘴二。

所述弧形板二与弧形板一垂直设置，且所述弧形板二内的内腔二与弧形板一内的内腔一相通。

所述出气管上还设有空气压缩泵和阀门。

更进一步地，所述出气管的一端与烟囱通过螺纹连接。

进一步地，所述出气管的另一端与弧形板一下部的进气口一通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述用于消防炮的防冻装置，通过空气压缩泵将烟囱中的尾气压缩输送至第一防冻喷射板和第二防冻喷射板中，使得压缩后的尾气从喷嘴一和喷嘴二中喷出，喷嘴一喷出的尾气对连接消防炮的管道表面进行加热保暖，喷嘴二喷出的尾气对消防炮表面进行加热保暖，充分利用消防车尾气中的热量解决了管道和消防炮因低温造成结冰堵塞的问题，延长了管道及消防炮的使用寿命，也为消防官兵缩短了救火时间，保证了人民群众的生命和财产的安全，并且利用尾气进行保暖防冻，减少了能源的耗损；本实用新型结构新颖，有效地避免了消防炮及其管道因低温而导致冻结的问题，适合大面积生产推广使用。

附图说明

图1是本实用新型所述用于消防炮的防冻装置的结构示意图。

图2是本实用新型所述防冻单元的结构示意图。

图3是本实用新型所述A-A的结构示意图。

图4是本实用新型所述B-B的结构示意图。

图5是本实用新型所述C向的结构示意图。

图6是本实用新型所述D向的结构示意图。