[实用新型]一种用于新能源汽车的电池箱有效
申请号: | 201820364032.3 | 申请日: | 2018-03-18 |
公开(公告)号: | CN208336289U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 朱士昆 | 申请(专利权)人: | 安徽威格路新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551;H01M10/6563;B60K1/04 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 金贝贝 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 支撑座 新能源汽车 散热孔 减震座 支撑柱 翅片 传递 导热 本实用新型 导热硅胶片 新能源领域 减震性能 散热风机 散热效率 使用寿命 元件损坏 电池槽 散热管 散热 横梁 电箱 保证 | ||
1.一种用于新能源汽车的电池箱,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的底部设置有减震座装置(2),所述支撑座(1)顶部的左侧固定安装有第一支撑柱(3),所述支撑座(1)顶部的右侧固定安装有第二支撑柱(14),所述支撑座(1)的上侧固定安装有横梁(15),所述横梁(15)的两端分别与第一支撑柱(3)和第二支撑柱(14)固定安装,所述横梁(15)的上侧设置有支撑板(6),所述支撑板(6)与横梁(15)的之间设置有海绵(5),所述支撑板(6)与横梁(15)的之间设置有若干个导向柱(4),所述导向柱(4)的表面设置有第一弹簧(13),所述导向柱(4)的一端延伸至横梁(15)的底部,所述支撑板(6)的顶部固定安装有箱体(11),所述箱体(11)的顶部固定安装有箱盖(9),所述箱盖(9)的顶部固定安装有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述减震座装置(2)包括底座(202),所述底座(202)的底部固定安装有防滑垫(207),所述底座(202)的顶部固定安装有第二弹簧(205),所述第二弹簧(205)的顶部固定安装有支板(204),所述支板(204)的顶部固定安装有固定螺栓(203),所述底座(202)的顶部两侧均固定安装有阻尼板(206),所述阻尼板(206)的上侧设置有顶板(201)。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述箱盖(9)的顶部固定安装有导热硅胶片(8),所述导热硅胶片(8)的上侧设置在有内层玻璃纤维层(18),所述内层玻璃纤维层(18)的上侧设置有碳纤维层(19),所述碳纤维层(19)的上侧设置有玄武岩纤维层(26),所述玄武岩纤维层(26)的上侧设置有外层玻璃纤维层(17),所述外层玻璃纤维层(17)的顶部固定安装有导热块(16),所述导热块(16)的顶部固定安装有翅片(20)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述箱体(11)的四周内壁均开设有第一散热孔(21),所述箱体(11)内壁的两侧均固定安装有散热风机(22),所述散热风机(22)的一侧均设置有散热管(23)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述箱体(11)的内部设置有电池槽(25),所述电池槽(25)的数量为三个,所述电池槽(25)的四周内壁均开设有第二散热孔(24)。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池箱,其特征在于:所述箱体(11)的两侧固定安装有支撑杆(12),所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(14)的一侧均开设有凹槽(7),所述支撑杆(12)的一端延伸至凹槽(7)内。
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