[实用新型]加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承

说明书

本实用新型涉及机械轴承领域，加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、圆柱滚子和保持架，其中所述保持架的主体横截面为环形管状结构，且所述保持架内部空腔主体的横截面为矩形；所述保持架的外环面开设有若干用于安装圆柱滚子的兜孔槽，且多个所述兜孔槽等距间隔；所述兜孔槽在保持架主体外环面形成兜孔外环边缘，兜孔槽在保持架主体侧面形成兜孔侧面边缘，在兜孔外环边缘和兜孔侧面边缘的连接处具有兜孔避位倒角，该兜孔避位倒角为内凹倒角；所述保持架的外环面上具有至少两组凸起结构，且所述凸起结构的侧面、保持架的部分外环面和所述轴承外圈的内环面之间形成用于容纳润滑油的储油槽；所述轴承外圈具有和储油槽位置对应的输油孔。

技术领域

本实用新型涉及机械轴承领域，特别是加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承。

背景技术

轴承是一个支撑轴的零件，具有引导轴的旋转或承受轴上空转零件的用途，一般来说的轴承指的是滚动轴承。

滚动轴承的基本结构大体上说一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成，其中内圈的作用是与轴相配合，并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。

现有技术中的加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承，在圆柱滚子在保持架内转动时，其圆柱滚子的端部和圆周面连接处、以及保持架兜孔边角处容易形成卡死，使得轴承失效。同时，保持架的兜孔和外环面在轴承转动时不能保留润滑油，使得润滑油形成大量的浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承，该加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承可避免圆柱滚子和保持架卡死的问题出现，同时起到保留导向润滑油的作用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

加强型双列圆柱多缸圆锥破碎机轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、圆柱滚子和保持架，其中所述保持架的主体横截面为环形管状结构，且所述保持架内部空腔主体的横截面为矩形；所述保持架的外环面开设有若干用于安装圆柱滚子的兜孔槽，且多个所述兜孔槽等距间隔；所述兜孔槽在保持架主体外环面形成兜孔外环边缘，兜孔槽在保持架主体侧面形成兜孔侧面边缘，在兜孔外环边缘和兜孔侧面边缘的连接处具有兜孔避位倒角，该兜孔避位倒角为内凹倒角；

所述保持架的外环面上具有至少两组凸起结构，且所述凸起结构的侧面、保持架的部分外环面和所述轴承外圈的内环面之间形成用于容纳润滑油的储油槽；所述轴承外圈具有和储油槽位置对应的输油孔。

作为优选的，所述兜孔槽在保持架主体内环面形成兜孔底面边缘，在兜孔内环边缘和兜孔侧面边缘的连接处具有兜孔避位倒角。

作为优选的，所述内凹倒角为倒圆角。

作为优选的，所述圆柱滚子的外环面为球基面。

作为优选的，所述圆柱滚子的端面为球基面。

作为优选的，所述凸起结构和轴承外圈的内环面间隙设置。

作为优选的，所述凸起结构的顶面为与轴承外圈内环面匹配的弧形面，且所述凸起结构的顶面和图解结构侧面的连接处为倒圆角。

作为优选的，所述轴承外圈和轴承内圈之间具有两组圆柱滚子，两组圆柱滚子之间形成过油间隔，且所述过油间隔和输油孔径向上交错设置；所述轴承内圈具有出油孔，且所述出油孔和过油间隙径向上交错设置。

使用本实用新型的有益效果是：