[实用新型]一种环形通轴离合缸

权利要求书

1.一种环形通轴离合缸，其特征在于，包括一个圆柱形内孔的缸体，一个环形活塞及与其固连一体的环形杆管，一个或两个用于确定离合缸位置并封闭活塞腔的环形缸头和一组密封圈，环形缸头、环形活塞及杆管同轴地安装在缸体内，环形活塞及活塞杆可在环形缸头之间轴向移动。

2.根据权利要求1所述的环形通轴离合缸，其特征在于，所述的圆柱形内孔缸体是一个独立的分离零件，或者是离合器、变速箱、分动箱、取力器的基础壳体的一个功能结构，即圆柱形内孔缸体与基础壳体复合一体。

3.根据权利要求1所述的环形通轴离合缸，其特征在于，所述的活塞是环形的且与一个空心管同轴地固连成一体。

4.根据权利要求1或3所述的环形通轴离合缸，其特征在于，所述的环形活塞及杆管所形成的中心圆柱形空间用于使与其同轴的驱动轴穿过。

5.根据权利要求1、2或3所述的环形通轴离合缸，其特征在于，具有两个相距一定距离的环形缸头安装在圆柱形内孔缸体内，与环形活塞及杆管形成封闭活塞腔，或只有一个安装在圆柱形内孔缸体外端的环形缸头与环形活塞及杆管形成封闭活塞腔。

6.根据权利要求1或3所述的环形通轴离合缸，其特征在于，所述的环形活塞及杆管端部具有一个或几个开口导向槽，圆柱形内孔缸体的外端或环形缸头上安装的一个或几个径向销轴插入开口导向槽里，用以为环形活塞的轴向往复运动导向并限制活塞随被驱动离合元件旋转。

7.根据权利要求1所述的环形通轴离合缸，其特征在于，所述的环形活塞及杆管端部与被驱动离合元件之间装有摩擦环或推力轴承，用以减小环形活塞及杆管端部结构与被驱动离合元件之间的旋转摩擦和磨损。