[实用新型]胎压检测系统有效
申请号: | 201820366394.6 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN207955222U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 黄平;黄智翔 | 申请(专利权)人: | 桂林师范高等专科学校 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 廖世传 |
地址: | 541002 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测端 车轮 胎压检测系统 本实用新型 电源模块 检测胎 红外检测模块 驾驶员位置 供电 储能电路 检测模块 控制提供 控制信号 设置电路 设置检测 实时运行 数据基础 行驶路面 正常供电 电磁体 内压力 自充电 爆胎 胎压 车速 路况 电池 节能 终端 行驶 检测 预防 保证 | ||
1.胎压检测系统,其特征在于:
包括至少1个检测端以及1个终端;所述各检测端安装在各个车轮上,所述检测端的数量与车轮数量相同;所述终端安装在车厢内;
在每个检测端中,包括检测模块、检测端控制器模块以及检测端无线传输模块;所述检测模块包括压力检测电路、温度检测电路、加速度检测电路、振动检测电路以及车轮速度检测电路;所述终端包括终端无线传输模块以及终端控制器模块;
所述压力检测电路的输出端与检测端控制器电路连接;所述温度检测电路的输出端与检测端控制器电路连接;所述加速度检测电路的输出端与检测端控制器电路连接;所述振动检测电路的输出端与检测端控制器电路连接;所述车轮速度检测电路的输出端与检测端控制器电路连接;所述检测端无线传输模块与检测端控制器模块连接;所述检测端无线传输模块与终端无线传输模块无线连接;所述终端控制器模块与终端无线传输模块连接。
2.根据权利要求1所述的胎压检测系统,其特征在于:
在各个检测模块中,还包括报警模块,所述报警模块的输入端与检测端控制器模块连接。
3.根据权利要求1所述的胎压检测系统,其特征在于:
在各个检测模块中,还包括电源模块,所述电源模块包括有电池,所述检测模块还包括电池电压检测电路;所述电池电压检测电路的输出端与检测端控制器模块连接;所述电池为检测模块、检测端控制器模块以及检测端无线传输模块供电。
4.根据权利要求3所述的胎压检测系统,其特征在于:
在各个检测模块中,所述电源模块还包括电磁体、储能电路和继电器电路;
在每个车轮的周边固定安装电磁体;所述储能电路安装有电感线圈,车轮转动时,所述检测端控制器模块接通储能电路为电磁体供电,电感线圈切割电磁体产生的磁力线,进而产生电能,并将电能存储在储能电路中;所述检测端控制器模块向继电器电路发送控制信号,接通电池或储能电路为检测模块、检测端控制器模块以及检测端无线传输模块供电。
5.根据权利要求4所述的胎压检测系统,其特征在于:所述检测模块还包括磁力计;所述磁力计的输出端与检测端控制器模块连接。
6.根据权利要求1所述的胎压检测系统,其特征在于:所述终端还包括显示模块;所述显示模块与终端控制器模块连接。
7.根据权利要求1所述的胎压检测系统,其特征在于:所述终端还包括红外检测模块;所述红外检测模块安装在驾驶员车门处,所述红外检测模块的输出端与终端控制器模块连接。
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