[实用新型]一种移动导向装置有效
申请号: | 201820367091.6 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208251751U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 许日辉 | 申请(专利权)人: | 广东高达重工机械实业股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 杨宏;刘文求 |
地址: | 528500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轮轴 导向定位轮 工型轨道 固定底座 滚轮组件 抵接 压盖 移动导向装置 调整螺钉 本实用新型 紧定螺钉 连接座 穿过 安装方便 顶部侧面 紧密连接 螺纹连接 组件固定 底面 贯穿 | ||
本实用新型提供一种移动导向装置,包括连接座、与工型轨道顶部侧面抵接的导向定位轮组件、与工型轨道顶部底面抵接的滚轮组件;所述连接座包括固定底座、主轮轴、调整压盖、调整螺钉和紧定螺钉;所述主轮轴水平设在固定底座内,主轮轴依次贯穿连接于导向定位轮组件和滚轮组件;所述导向定位轮组件固定于主轮轴;所述调整压盖分别固定在固定底座两侧,调整螺钉穿过调整压盖并螺纹连接于主轮轴端部;所述紧定螺钉穿过调整压盖并抵接于滚轮组件一侧,滚轮组件的另一侧抵接于固定底座。本实用新型结构简单,可靠实用,调节、安装方便,对调整螺钉进行调节,能完成导向定位轮组件与工型轨道之间间隙的调节,以实现移动导向装置与工型轨道的紧密连接。
技术领域
本实用新型涉及机械装置技术领域,特别涉及一种应用于单轨无避让车库的移动导向装置。
背景技术
随着经济和人口的增长,车辆数量不断上升,而有限的车位,已不能满足当前的停车需求,于是无避让立体车库应运而生,其占地面积小,运用灵活,停车无须避让,取车快捷,安全性能高,具有先进智能的停车系统,很好的解决了停车位不足的问题。无避让立体车库主要由地面轨道、移动机箱、转动立柱、台板立柱和车台板五大部件组成,其中移动机箱安装在地面轨道上,而移动机箱底部安装有导向装置。
无避让车库包括单轨无避让车库和框架式无避让车库,框架式无避让车库相对稳定,而单轨无避让车是单边承重,不稳定不安全,对于移动机箱与地面轨道的连接性要求很高。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种安装于移动机箱底部的移动导向装置,不仅起到良好的导向作用,而且能够调节导向装置与轨道的连接间隙,以增强移动机箱的稳定性、安全性。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种移动导向装置,包括连接座、与工型轨道顶部侧面抵接的导向定位轮组件、与工型轨道顶部底面抵接的滚轮组件;所述连接座包括固定底座、主轮轴、调整压盖、调整螺钉和紧定螺钉;所述主轮轴水平设置在固定底座内,主轮轴依次贯穿连接于导向定位轮组件和滚轮组件;所述导向定位轮组件固定于主轮轴;所述调整压盖分别固定在固定底座两侧,调整螺钉穿过调整压盖并螺纹连接于主轮轴的端部;所述紧定螺钉穿过调整压盖并抵接于滚轮组件的一侧,滚轮组件的另一侧抵接于固定底座。
所述的移动导向装置中,所述导向定位轮组件包括导向定位轮和导向轮轴;所述导向定位轮转动设置在导向轮轴;所述导向轮轴设有用于套设于主轮轴的圆孔,导向轮轴顶部设置有适于定位钉插入的第一螺纹孔,所述主轮轴在对应位置设置有适于定位钉连接的第二螺纹孔。
所述的移动导向装置中,所述滚轮组件包括滚轮和滚轮支架组件;所述滚轮转动设置在滚轮支架组件,滚轮支架组件套设于主轮轴。
所述的移动导向装置中,所述调整压盖设置有适于固定钉插入的第一螺孔,所述固定底座在对应位置设置有适于固定钉连接的第二螺孔。
所述的移动导向装置中,所述固定底座的内部底面设置有U形安装座,所述U形安装座开设有用于安放主轮轴的轮轴孔;所述滚轮组件抵接于U形安装座的外侧面。
所述的移动导向装置中,所述滚轮支架组件包括滚轮板、滚轮支架;所述滚轮板两侧分别设置有适于滚轮的轮轴安装的固定孔;所述滚轮支架与滚轮板螺栓连接,滚轮支架开设有适于主轮轴穿设的轴孔。
所述的移动导向装置中,所述滚轮为圆台状,滚轮与工型轨道顶部底面贴合。
所述的移动导向装置中,所述滚轮内部固定有深沟球轴承,所述深沟球轴承连接有滚轮的轮轴,所述滚轮的轮轴固定于滚轮板的固定孔。
有益效果:
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