[实用新型]一种土木建筑用空心桩

说明书

本实用新型提供一种土木建筑用空心桩，包括中空的柱筒，柱筒下端设有锥台，所述柱筒内部设有圆盘状的隔板，隔板上设有阵列式的安装通孔，所述安装通孔内穿设桩管，柱筒内部的上下两端分别设有上支撑台和下支撑台，所述桩管的下端与下支撑台连接，上端贯穿上支撑台，桩管的顶端安装冲击台板，柱筒外侧设置至少两个固定装置，固定装置上设置吊环。该空心桩结构强度较高，冲击破损几率降低，容易运输和吊运。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种土木建筑用空心桩。

背景技术

在建筑施工过程中，空心桩是一种常见的建筑基建材料，空心桩一是减轻重量，二是空心桩相互之间的拱力比实心的大，在建筑中用途广泛。现有的空心桩多采用单通道，强度不够理想，而且空心桩打入地基的时候，空心桩的尾部受击打力较大，容易造成尾部破碎。

现有的空心桩为方便吊运，需要在空心桩外侧安装吊环，吊环安装时需要在桩侧壁上打孔，会影响空心桩本身的强度，而且吊运的过程中有可能会对空心桩造成破坏。而且现有的圆柱形的空心桩在吊运过程中容易发生滚动碰撞，造成空心桩的损坏。空心桩作为建筑的基建，其结构的稳定性将直接影响建筑物的结构强度和未来的稳定性，具有非常重要的作用。对于圆柱形的空心桩在运输过程中，容易发生滚动碰撞，以至于损坏，在空心桩装卸时，因为其表面光滑，没有受力点，很容易在拆装过程中滑落致使损毁，在空心桩打入地基的时候，往往其被击打的位置不设保护，很容易就将空心桩被击打的尾部打碎，而造成不可逆的损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种土木建筑用空心桩，结构强度较高，冲击破损几率降低，容易运输和吊运。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种土木建筑用空心桩，包括中空的柱筒，柱筒下端设有锥台，所述柱筒内部设有圆盘状的隔板，隔板上设有阵列式的安装通孔，所述安装通孔内穿设桩管，柱筒内部的上下两端分别设有上支撑台和下支撑台，所述桩管的下端与下支撑台连接，上端贯穿上支撑台，桩管的顶端安装冲击台板，柱筒外侧设置至少两个固定装置，固定装置上设置吊环。

优选的方案中，所述固定装置为卡箍。

优选的方案中，所述固定装置包括两个固定卡座，固定卡座上设有与柱筒配合的半圆形卡槽，两个固定卡座的配合端设有凹槽和凸起，凹槽和凸起设置在半圆形卡槽的两侧，固定卡座上的凸起安装在另一个固定卡座上的凹槽内后通过螺栓固定。

进一步的方案中，所述柱筒外壁设有限位槽，固定卡座的半圆形卡槽内设有与限位槽配合的限位凸起。

进一步的方案中，所述固定卡座上设有安装槽，安装槽内设有转轴，吊环转动套装在转轴上。

优选的方案中，所述冲击台板和柱筒顶端之间设有橡胶层。

优选的方案中，所述上支撑台下方设有缓冲台，缓冲台与上支撑台之间设置减震装置。

进一步的方案中，所述减震装置为橡胶垫或空心的减震钢圈。

优选的方案中，所述隔板材质为尼龙或橡胶。

优选的方案中，所述柱筒上设有通风孔。

本实用新型提供的一种土木建筑用空心桩，通过在柱筒内设置多个桩管将空心桩从单通道更改为多通道，提高了空心桩的整体强度，同时，桩管的顶端安装冲击台板，同时对桩管以及柱筒进行施力，使安装冲击力缓冲至空心桩整体，避免了局部受力而导致局部损坏。通过在柱筒外部设置固定装置，不需要对空心桩本身造成破坏即可实现吊运。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的隔板的俯视图。