[实用新型]一种车道用栏杆机

说明书

本实用新型公开了一种车道用栏杆机，包括底座和支撑台，所述底座顶部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内侧活动插接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有升降台，所述升降台的顶部固定连接有一号支撑杆，所述一号支撑杆的正面通过转轴铰接有拦车杆，所述升降台底部的中部固定连接有升降电机，所述升降电机输出轴的底部固定连接有一号螺纹杆。此装置在安装时，通过将底座的底部搭接在二号凹槽的内底壁，从而使二号凹槽对底座进行限位，使底座不会左右移动，通过转动转动杆，使二号螺纹杆向支撑台的中轴线移动，从而使二号螺纹杆靠近支撑台中轴线的一端插接在一号凹槽的内侧，从而使二号螺纹杆对底座进行限位，从而使此装置的安装更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及栏杆机技术领域，具体为一种车道用栏杆机。

背景技术

随着我国公路网络越来越发达，一条条公路得以通车，在公路上根据距离的远离往往会设置收费站和超载超限检测站，因此往往需要使用到栏杆机将车辆拦停。

然而在遇到紧急情况或是节假日时，往往会在一些重要的卡口和公路交汇处设置检测站，以保证道路交通的安全，然而这就需要安装栏杆机，然而传统的栏杆机安装较为麻烦，且不方便快速安装，这也使在遇到紧急情况或是节假日时，对道路安装栏杆机也变得格外麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车道用栏杆机，具备安装方便等优点，解决了传统的栏杆机难以安装，在遇到紧急情况或是节假日时，对道路安装栏杆机也变得格外麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述安装方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车道用栏杆机，包括底座和支撑台，所述底座顶部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内侧活动插接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有升降台，所述升降台的顶部固定连接有一号支撑杆，所述一号支撑杆的正面通过转轴铰接有拦车杆，所述升降台底部的中部固定连接有升降电机，所述升降电机输出轴的底部固定连接有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆底部的外侧活动套接有一号螺纹管，所述一号螺纹管的都比与支撑底座顶部的中部固定连接，所述底座的两侧均开设有一号凹槽，所述支撑台的顶部开设有二号凹槽，所述底座的底部与二号凹槽的内底壁相搭接，所述底座的两侧均固定插接有二号螺纹管，所述二号螺纹管靠近支撑台中轴线的一端延伸至二号凹槽的内侧，所述二号螺纹管的内侧螺纹连接有二号螺纹杆，所述二号螺纹杆靠近支撑台中轴线的一端贯穿二号螺纹管并延伸至一号凹槽的内侧，所述二号螺纹杆靠近支撑台中轴线的一端与一号凹槽的内壁相搭接，所述支撑台的底部开设有通孔，所述通孔的内侧活动插接有二号支撑杆，所述二号支撑杆的底部固定连接有轮轴，所述轮轴的两侧均活动套接有滚轮。

优选的，所述二号螺纹杆共两根，且两根二号螺纹杆远离支撑台中轴线的一端固定连接有转动杆。

优选的，所述支撑台为正方体，且支撑台为混凝土材质。

优选的，所述升降杆共两根，且两根升降杆的顶部分别与升降台底部的两侧固定连接。

优选的，所述通孔共两个，且两个通孔分别开设在支撑台底部的两侧。

优选的，所述拦车杆为铝合金材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车道用栏杆机，具备以下有益效果：