[实用新型]一种盾构机切刀油压式磨损检测装置有效
申请号: | 201820368652.4 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN207974827U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 李龙飞;胡燕伟;袁文征;马哲;石小伟;朱雷;李飞宇;张家年;周小磊 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/08 | 分类号: | E21D9/08;G01L19/12 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;董晓慧 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构机 切刀 高压供油管路 本实用新型 内嵌 油路 磨损检测装置 封堵端 上位机 油压式 有压力 压力传感器 刀体厚度 切刀端面 切刀磨损 通用性差 最大磨损 报警器 传感器 保压 供油 内开 监控 维修 检测 | ||
本实用新型公开了一种盾构机切刀油压式磨损检测装置,解决了现有技术中盾构机切刀磨损检测可靠性差、通用性差的问题。本实用新型的切刀内开设有内嵌油路,内嵌油路包括封堵端和连接有高压供油管路的供油端,封堵端与切刀端面之间的刀体厚度为切刀的最大磨损厚度,高压供油管路连接有保压单元,高压供油管路与内嵌油路之间的管路内设置有压力传感器,压力传感器与盾构机的上位机相连,上位机连接有压力报警器。本实用新型结构新颖、功能实用,便于监控和维修,具有很大的推广应用价值。
技术领域
本实用新型涉及盾构机切刀检测技术领域,特别是指一种盾构机切刀油压式磨损检测装置。
背景技术
运用盾构法施工开挖隧道过程中,刀盘旋转掘进时切刀切削土体,刀盘面板与渣土接触并发生相对运动,致使切刀容易发生严重磨损。盾构机在掘进过程中,刀盘前部是一个封闭的区域,人员无法对刀具及面板进行磨损量检查。如不能及时发现刀具及面板的超量磨损,严重情况下会致使刀盘主体磨损,对刀盘造成不可修复的损伤。
现有申请日为2015.11.10、授权公告日为2016.11.23的发明专利公开了一种检测土压平衡盾构机刀盘刀具磨损的方法及装置,提供一种检测土压平衡盾构机刀盘刀具磨损的方法,其特征在于,依次包括以下步骤:步骤一、在盾构机刀盘的刀座上适当位置焊接薄壁钢管;步骤二、在所述薄壁钢管上堆焊耐磨层;步骤三、在盾构机刀盘上设置液压保压油路,所述液压保压油路与薄壁钢管连通;步骤四、在所述液压保压油路上设置压力表和压力传感器等检测部件,对所述液压保压油路的压力进行监测。步骤四、通过压力表和压力传感器的监测,实现对所述盾构机面部刀盘刀具的磨损情况进行监控。对应上述检测方法,还提供了一种土压平衡盾构机面部刀盘磨损的检测装置。
上述公开的专利文件虽然提供了一种利用液压压强检测刀盘刀具磨损状况的技术方案,但是在刀座上焊接薄壁钢管可靠性差。第一,在盾构机掘进的恶劣工况下薄壁钢管会受到挤压变形或者破损,薄壁钢管挤压变形后不但会引起管道内的压力骤变,而且还会影响预定的薄壁钢管额定磨损量,特别是当薄壁钢管翘起高度超过刀具刀尖后,即使刀具未被磨损,薄壁钢管也会被超前磨漏,则液压保压油路将失压,导致压力传感器误报警,需要开仓检查,严重影响施工进度;第二,薄壁钢管焊接的适当位置需要根据不同土质确定出对应的刀具允许磨损的最大值来确定,在薄壁钢管上堆焊耐磨层,耐磨层的厚度需要由具体工作环境来确定,因此薄壁钢管的位置和耐磨层的厚度确定十分困难,通用性很差,即使经过大量实验可以大致确定薄壁钢管的适当位置和耐磨层的堆焊厚度,但是具体加工过程也是十分困难的,很难保证所需效果。
实用新型内容
针对上述背景技术中的不足,本实用新型提出一种盾构机切刀油压式磨损检测装置,解决了现有技术中盾构机切刀磨损检测可靠性差、通用性差的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种盾构机切刀油压式磨损检测装置,切刀内开设有内嵌油路,内嵌油路包括封堵端和连接有高压供油管路的供油端,封堵端与切刀端面之间的刀体厚度为切刀的最大磨损厚度,高压供油管路连接有保压单元,高压供油管路与内嵌油路之间的管路内设置有压力传感器,压力传感器与盾构机的上位机相连,上位机连接有压力报警器。
所述供油端与高压供油管路的连接处设置有单向阀。
所述高压供油管路包括与油箱相连的液压泵,液压泵的泵油口与第一三通阀的进油口相连,第一三通阀的一个出油口连接溢流阀、另一个出油口通过减压阀与供油端相连,所述压力传感器设置在减压阀与供油端之间的油路管道内。
所述保压单元包括连接在压力传感器与减压阀之间设置的蓄能器,蓄能器、减压阀和供油端通过第二三通阀相连。
所述蓄能器与压力传感器之间的油路管道上设置有用于观察油压的压力表。
所述保压单元与压力传感器之间的油路管道上设置有用于切断油路的手动换向阀。
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