[实用新型]一种型材数控铣刹车定位结构

说明书

本实用新型公开了一种型材数控铣刹车定位结构，包括旋转座，以及分列在旋转座两侧的伺服电机、旋转夹具，所述旋转夹具上设置有线轨，所述伺服电机、旋转夹具之间依次设置有减速器、联轴器，所述旋转夹具上还设置有刹车盘，所述旋转座旁设置有定位气缸，所述定位气缸上设置有刹车定位销，所述刹车盘上分布有与刹车定位销对应的刹车定位孔；针对现有的数控铣旋转工作台技术缺陷及制造成本，通过刹车盘配合刹车定位销的设计，提高铝材数控铣床及铝材加工中心第四轴(旋转工作台)的刚性及稳定性，避免加工时工作台摆动影响加工质量，并降低设备的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及铝型材数控铣床及铝型材加工中心技术领域，特别是一种铝型材数控铣床及铝型材加工中心第四轴(旋转工作台)的刹车定位结构。

背景技术

现有的铝型材数控铣或铝型材加工中心第四轴(旋转工作台)结构，存在着：当伺服摆动工作台时，由于与伺服电机链接的高精密行星减速机背隙有3-5弧分的间隙，导致铣头在加工旋转工作台上的铝材时摆动，产生凹凸不平的刀纹，从而影响加工质量。若采用零背隙的RV盘式精密减速机装配的话，又因目前国产RV零背隙盘式减速机精度不稳定，可靠性，工艺不成熟而不敢装机量产，而且精密RV盘式减速机基本由德国，日本，台湾厂商垄断，价格昂贵。

因此，如何提高铝型材数控铣或铝材加工中心第四轴(旋转工作台)的稳定性、可靠性，降低此类设备生产制造成本己经成为本领域技术人员涵待解决的技术问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种型材数控铣刹车定位结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种型材数控铣刹车定位结构，包括旋转座，以及分列在旋转座两侧的伺服电机、旋转夹具，所述旋转夹具上设置有线轨，所述伺服电机、旋转夹具之间依次设置有减速器、联轴器，所述旋转夹具上还设置有刹车盘，所述旋转座旁设置有定位气缸，所述定位气缸上设置有刹车定位销，所述刹车盘上分布有与刹车定位销对应的刹车定位孔。

作为一个优选项，所述刹车定位销端部开有梯形斜位。

作为一个优选项，所述刹车盘和旋转夹具之间通过L字形件连接，所述旋转夹具的转轴穿过L字形件与联轴器连接。

本实用新型的有益效果是：针对现有的数控铣旋转工作台技术缺陷及制造成本，通过刹车盘配合刹车定位销的设计，提高铝材数控铣床及铝材加工中心第四轴(旋转工作台)的刚性及稳定性，避免加工时工作台摆动影响加工质量，并降低设备的制造成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的局部放大图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明创造仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。

参照图1、图2，一种型材数控铣刹车定位结构，包括旋转座1，以及分列在旋转座1两侧的伺服电机2、旋转夹具3，其中伺服电机2用于带动旋转夹具3旋转，而旋转夹具3用于夹住待加工的铝材。

所述旋转夹具3上设置有线轨31，线轨31上设置有可滑动的组合夹具，旋转夹具3两端设置有的紧固装置33以及可升降高低前后调节的夹具。旋转夹具3上还设置有气动限位档板32，用于在机床加工前对铝材零点限位)