[实用新型]一种汽车安全气囊

说明书

一种汽车安全气囊，涉及一种汽车构件，所述汽车安全气囊总成包括气袋固定装置（1）、充气袋（2）、压板（3）、气囊总成支架（4）、气体发生装置（5）、耐磨螺栓（6）、锁紧螺母（7）、总成联接装置（8）。压板（3）置于气囊总成支架（4）上方，与充气袋（2）联接，充气袋（2）置于气袋固定装置（1）里，并通过压板（3）固定于气囊总成支架（4）的型腔内。四个耐磨螺栓（6）置于压板（3）的四个安装孔中，联接气囊总成支架（4）与气体发生装置（5），总成联接装置（8）铆接在气囊总成支架（4）的下方。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车构件，特别是涉及一种汽车安全气囊。

背景技术

汽车安全气囊是一种减轻汽车惯性力的一种装置。汽车遇到猛烈碰撞时，气囊受感应弹出，乘员伏在弹出的气囊上面，减少了惯性冲击所产生的伤害。传统的气囊总成使用重金属材料作为其相关部件，经济费用较高，生产周期较长，而且重量较大，不利于汽车减轻重量，相应的对环境保护增加了负担。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全气囊，本实用新型安装于乘员侧横梁上，气袋固定装置外板便是乘员侧面板，安全气囊质量的降低减轻了汽车的重量，减少了油耗，并且总成质量满足汽车碰撞实验要求的，总成的制造成本降低。改善了汽车的动力性能。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车安全气囊，所述汽车安全气囊包括固定装置、充气袋、压板、气囊总成支架、气体发生装置、耐磨螺栓、锁紧螺母、总成联接装置；压板置于气囊总成支架上方与充气袋联接，充气袋置于气袋固定装置里，并通过压板固定于气囊总成支架的型腔内；四个耐磨螺栓置于压板的四个安装孔中，联接气囊总成支架与气体发生装置，总成联接装置铆接在气囊总成支架的下方。

所述的一种汽车安全气囊，所述压板、总成支架与气体发生装置通过4个金属耐磨螺栓相联接。

本实用新型的优点与效果是：

本实用新型安装于乘员侧横梁上，气袋固定装置外板便是乘员侧面板，结构简单，安装方便，质量降低，气囊总成气袋固定装置为聚酰胺材料，总成支架为镁铝合金，安全气囊总成质量的降低减轻了汽车的重量，减少了油耗，并且总成质量满足汽车碰撞实验要求的，总成的制造成本降低。改善了汽车的动力性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体装配图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

本汽车安全气囊总成是一种轻量化的装置，包含固定装置、充气袋、压板、气囊总成支架、气体发生装置、耐磨螺栓、锁紧螺母、总成联接装置。压板置于气囊总成支架上方，与充气袋联接，充气袋置于气袋固定装置里，并通过压板固定于气囊总成支架的型腔内。四个耐磨螺栓置于压板的四个安装孔中，联接气囊总成支架与气体发生装置，总成联接装置铆接在气囊总成支架的下方。气囊总成气袋固定装置为聚酰胺材料，总成支架为镁铝合金代替传统的镀锌钢板，减轻了重量，耐磨螺栓通过压板孔联接气体发生装置，提高了结构强度和耐磨性。

实施例1：

如图所示，图中部件为固定装置、充气袋、压板、气囊总成支架、气体发生装置、耐磨螺栓、锁紧螺母、总成联接装置。

一种轻量化汽车安全气囊总成，包括气袋包括气袋固定装置1、充气袋2、压板3、气囊总成支架4、气体发生装置5、耐磨螺栓6、锁紧螺母7、总成联接装置8。压板3置于气囊总成支架4上方，与充气袋2联接，充气袋2置于气袋固定装置1里，并通过压板3固定于气囊总成支架4的型腔内。四个耐磨螺栓6置于压板3的四个安装孔中，联接气囊总成支架4与气体发生装置5，总成联接装置8铆接在气囊总成支架4的下方。

本实用新型在满足汽车碰撞试验的条件下，气囊总成支架中气袋固定装置1材料为聚酰胺材料，总成支架4为镁铝合金，相对传统总成极大地降低了总装质量，降低耗能，低碳环保。压板、总成支架与气体发生装置通过四个耐磨螺栓6相联接，提升了总成的结构强度。