[实用新型]一种藏线式车把及电动车有效
| 申请号： | 201820370764.3 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN208278263U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 黄明武 | 申请（专利权）人： | 天津雅迪实业有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62K21/12 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李成运 |
| 地址： | 300401 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑管 横把 闸线 车把 本实用新型 电动车 把手部 刹车闸 闸线口 藏线 侧壁 防护罩 经济损失 把立管 伸入 套在 维修 | ||
1.一种藏线式车把，其特征在于：车把(8)包括两根支撑管(801)和一横把(802)，支撑管(801)的一端固定在横把(802)侧壁上，支撑管(801)的另外一端固定在把立管(4)的侧壁上，横把(802)的端部设置为把手部(8021)，靠近把手部(8021)的横把(802)上设置有刹车闸(8022)，支撑管(801)上与刹车闸(8022)对应的设置有用于闸线(803)伸入到支撑管(801)内部的一号闸线口(8011)，一号闸线口(8011)处的支撑管(801)上设置有套在闸线(803)上的防护罩(804)。
2.根据权利要求1所述的藏线式车把，其特征在于：闸线(803)穿过支撑管(801)后进入到把立管(4)内部。
3.根据权利要求1所述的藏线式车把，其特征在于：两根支撑管(801)和横把(802)构三角形结构，支撑管(801)和横把(802)均为弧形结构，两根支撑管(801)相对于横把(802)的中心对称设置，支撑管(801)的中部朝向远离车座(7)的方向凸起，横把(802)的中部朝向远离车座(7)的方向凸起。
4.根据权利要求3所述的藏线式车把，其特征在于：横把(802)的两端略朝上翘起，横把(802)位于电动车的车头管(3)的上方。
5.根据权利要求1至4任一项所述的藏线式车把，其特征在于：防护罩(804)为U型结构，防护罩(804)的中间部靠近支撑管(801)的一侧设置有用于避让支撑管(801)的避让口(8041)。
6.根据权利要求1至4任一项所述的藏线式车把，其特征在于：防护罩(804)为金属材质。
7.一种电动车，其特征在于：包括权利要求1至6任一项所诉的藏线式车把。
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