[实用新型]一种用于共享电动车的防盗车灯及电动车

说明书

本实用新型提供了一种用于共享电动车的防盗车灯及电动车，把立管的前侧固接有用于固定车灯的车灯管体，车灯的车灯体嵌在车灯管体内部，车灯的灯盖露在车灯管体外侧，车灯管体一端端口为平口端，另一端端口为斜口端，车灯管体的斜口端焊接在把立管的侧壁上。本实用新型采用车灯体嵌入在车灯管体内部，车灯的灯盖露在车灯管体外侧的结构，有效的保护了车灯，车灯体与车灯管体之间通过防盗螺栓连接，提高了车灯的安全性。

技术领域

本实用新型属于共享电动车技术领域，尤其是涉及一种用于共享电动车的防盗车灯及电动车。

背景技术

共享自行车的出现，对人们的出行产生了深远的影响，随着共享自行车的发展，共享电动车也应运而生，普通的家用电动车，不适合直接用来做共享电动车，共享电动车根据共享的特点，需要作出适当的改进。

共享电动车由于其共享的特点，在很多零部件上需要做好防盗结构。共享电动车的车灯如果被盗，那么在晚上骑行时，会对使用者的人身安全造成威胁。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于共享电动车的防盗车灯及电动车，以解决上述技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于共享电动车的防盗车灯，把立管的前侧固接有用于固定车灯的车灯管体，车灯的车灯体嵌在车灯管体内部，车灯的灯盖露在车灯管体外侧，车灯管体一端端口为平口端，另一端端口为斜口端，车灯管体的斜口端焊接在把立管的侧壁上。

进一步的，车灯管体的平口端朝前朝下设置。

进一步的，车灯管体的轴线与水平面的夹角在30度至15度之间。

进一步的，车灯体的横截面积小于车灯管体的内部横截面积，车灯的灯盖横截面积大于车灯管体的口径。

进一步的，车灯体与车灯管体之间通过防盗螺栓固定。。

进一步的，车灯位于电动车的车筐的下方。

进一步的，车灯位于电动车的车头管上的保护罩的下方。

一种电动车，包括权上述的用于共享电动车的防盗车灯。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于共享电动车的防盗车灯及电动车具有以下优势：

本实用新型采用车灯体嵌入在车灯管体内部，车灯的灯盖露在车灯管体外侧的结构，有效的保护了车灯，车灯体与车灯管体之间通过防盗螺栓连接，提高了车灯的安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为共享电动车的结构示意图；

图2为共享电动车所述的车把处的结构示意图；

图3为共享电动车所述的集成式仪表盘的结构示意图；

图4为共享电动车所述的集成式仪表盘的内部的结构示意图；

图5为共享电动车所述的走线口的结构示意图；

图6为共享电动车所述的电池仓的仓盖处的结构示意图；

图7为共享电动车所述的车座内部的结构示意图；

图8为共享电动车所述的车灯处的结构示意图；

图9为共享电动车所述的车灯结构示意图；

图10为共享电动车所述的车架的结构示意图。

附图标记说明：