[实用新型]一种便于检测维修的升降式汽车衡

说明书

本实用新型涉及汽车衡领域，具体是一种便于检测维修的升降式汽车衡，包括称重传感器及称重钢板，称重钢板安装在称重传感器上，称重钢板下端连接有插杆，插杆下端对应有承插座，承插座设有插杆穿入的插孔，插杆通过插孔插入承插座内，承插座安装在底板上，底板与称重钢板间设有气囊。本实用新型采用气囊安全平稳的升降称重钢板，无需采用吊车吊起称重钢板，采用一台空气压缩机即可，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，成本低，便于对汽车衡进行检测、维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡领域，具体是指一种便于检测维修的升降式汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

目前，汽车衡一般安装在基坑内，称重传感器分别处于称重钢板的四角，且为防止灰尘，雨水及杂物进入基坑内，称重钢板与基坑四周的内壁具有较小的缝隙，若安装完成后需对汽车衡进行检测、维修，需采用吊车吊起称重钢板，实施过程人力、物力消耗大，耗时长，成本高。如何解决上述问题，成为本领域技术人员努力的方向。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种便于检测维修的升降式汽车衡。本实用新型采用气囊安全平稳的升降称重钢板，无需采用吊车吊起称重钢板，采用一台空气压缩机即可，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，成本低，便于对汽车衡进行检测、维修。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于检测维修的升降式汽车衡，包括称重传感器及称重钢板，称重钢板安装在称重传感器上，称重钢板下端连接有插杆，插杆下端对应有承插座，承插座设有插杆穿入的插孔，插杆通过插孔插入承插座内，承插座安装在底板上，底板与称重钢板间设有气囊。

在本实用新型中，气囊未充气时，称重传感器接触顶起称重钢板，插杆通过插孔插入承插座内，此时插杆并未与承插座上的插入底部接触，插杆未对称重钢板起支撑作用。当对底板与称重钢板间的气囊冲入气体，气囊逐渐膨胀并与底板及称重钢板抵住，继续对气囊注入气体后，气囊内压力增大，其顶起称重钢板，称重钢板下端连接的插杆在承插座的插孔内移动，防止在顶起过程中称重钢板倾斜或者横向移动，待气囊完全顶起称重钢板后，对汽车衡进行检测、维修。本实用新型采用气囊安全平稳的升降称重钢板，无需采用吊车吊起称重钢板，采用一台空气压缩机即可，实施过程人力、物力消耗小，耗时短，成本低，便于对汽车衡进行检测、维修。

作为一种优选的方式，承插座上端外表面为圆柱面，底板与称重钢板间还设有隔板，隔板上设有承插座圆柱面穿过的定位孔，并通过定位孔套在承插座上，隔板将底板与称重钢板分隔为上下两层空间，上下两层空间均设有气囊。

作为一种优选的方式，隔板包括隔板架及排杆，隔板架为一方形空心框架，排杆安装在方形空心框架内。

作为一种优选的方式，底板与称重钢板上下两侧层空间的气囊四周均设有气囊防护架，气囊防护架包括挡板，挡板一端连接有安装板，安装板与底板互相垂直，并在其间连接有肋板。

作为一种优选的方式，气囊上连接有气囊输气管，气囊输气管与总输气管连接。

作为一种优选的方式，总输气管安装在基坑旁的地面上，并设有翻盖盖住总输气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：