[实用新型]立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置有效
申请号: | 201820373001.4 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN208122436U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 杨相鹏;赵清松;牛晓颖 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 梳齿架 出入口 安装架 滚珠丝杠 立体车库 梳齿间隙 双输出轴电机 本实用新型 补偿装置 传动轴 梳齿 滚珠丝杠传动 立体车库技术 动力输出轴 交错设置 螺杆转动 螺母固定 使用性能 减小 角部 两组 同侧 应用 | ||
本实用新型公开了一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置,属于立体车库技术领域,它包括设置于出入口梳齿架下方的安装架,所述安装架上通过四组滚珠丝杠安装有补偿梳齿架,所述补偿梳齿架的梳齿与所述出入口梳齿架的梳齿交错设置;所述滚珠丝杠的螺杆转动安装于所述安装架的四个角部,所述滚珠丝杠的螺母固定安装于所述补偿梳齿架上,所述安装架上安装有双输出轴电机,所述双输出轴电机的两根动力输出轴均连接一传动轴,每根所述传动轴均与同侧的两组滚珠丝杠传动连接,本实用新型有效减小了出入口梳齿架的梳齿间隙,提高了出入口梳齿架的使用性能,广泛应用于立体车库中。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置。
背景技术
梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备,与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在,代表着立体车库的技术发展的不同方向,不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单,车辆交换过程中,通过梳齿结构进行交换能耗低,存取车过程中,行程短,时间短,大大提高了存取车效率而广受欢迎。然而传统的梳齿交换式立体车库出入口都设置有交换梳齿架,需要驾驶员将车辆行驶至交换梳齿架上,然后驾驶员离开,提升梳齿架移动到交换梳齿架下方,将停放在交换梳齿架上的车辆提升存放在指定位置。众所周知,交换梳齿架上梳齿的间隙设计时为了能够使得提升梳齿架顺利提升,通常该间隙都比较大,驾驶员将车辆停放在交换梳齿架上时,由于交换梳齿架梳齿间隙的原因,驾驶员驾乘顿挫感强烈,甚至造成车辆熄火,导致车辆存取时间长。
因此,对于开发一种新的立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。
实用新型内容
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本实用新型。
具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置,有效减小了出入口梳齿架的梳齿间隙,提高了出入口梳齿架的使用性能。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置,包括设置于出入口梳齿架下方的安装架,所述安装架上通过四组滚珠丝杠安装有补偿梳齿架,所述补偿梳齿架的梳齿与所述出入口梳齿架的梳齿交错设置;所述滚珠丝杠的螺杆转动安装于所述安装架的四个角部,所述滚珠丝杠的螺母固定安装于所述补偿梳齿架上,所述安装架上安装有双输出轴电机,所述双输出轴电机的两根动力输出轴均连接一根传动轴,每根所述传动轴均与同侧的两组滚珠丝杠传动连接。
在本实用新型的所述一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置中,作为一种优选的技术方案,每根所述传动轴均连接一个锥齿轮换向器,所述锥齿轮换向器的动力输出轴与滚珠丝杠平行设置。
在本实用新型的所述一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置中,作为一种优选的技术方案,所述锥齿轮换向器的减速比小于1。
在本实用新型的所述一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置中,作为一种优选的技术方案,所述锥齿轮换向器的动力输出轴上安装有主动链轮,所述滚珠丝杠上安装有从动链轮,位于同一侧的所述主动链轮与两个所述从动链轮之间环绕有传动链条。
在本实用新型的所述一种立体车库用出入口梳齿架梳齿间隙补偿装置中,作为一种优选的技术方案,所述安装架上转动安装有张紧链轮,所述张紧链轮位于同一侧的两个所述从动链轮之间。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
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