[实用新型]一种4G框架推平机架

说明书

本实用新型提供了一种4G框架推平机架，包括底座、支撑立柱、压紧装置、伸缩装置和线体；所述支撑立柱垂直于底座并向上设置在底座四角上；所述线体设置在底座上方，且位于两侧的支撑立柱中间；所述压紧装置设置在线体运行方向两侧上端并连接在支撑立柱上；所述伸缩装置设置在线体运行方向两侧上端并连接在压紧装置上。本实用新型提供的一种4G框架推平机架，对机体的这两个端面进行推平压紧，有效避免框架因受到挤压和震动而导致发生偏移，避免不平机体和飞轮壳连接面、齿轮室连接面处的渗油现象。

技术领域

本实用新型涉及一种4G框架推平设备，具体涉及一种4G框架推平机架。

背景技术

4G框架是4G系列柴油机专用机体框架，是4G系列柴油机的关键部件。在装配这一部件过程中现有的方式是采取定位导向柱来安装4G框架，由于框架安装在机体上要与机体的左右两端保持足够的平，由于不平机体和飞轮壳连接面、齿轮室连接面处会渗油，现有的装配方法很难达到装配工艺要求。在装配这一部件过程中，现有的方式是采取4根定位导向柱分别从4个方向来定位安装4G框架，在用4个螺栓分别从4个方向来压紧定位4G框架，完成安装后拆掉锁紧螺栓。由于螺牙和导向柱存在间隙，在锁紧时4G框架受到挤压和震动会发生少量的偏移，无法满足装配工艺要求。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的技术问题在于如何使4G框架不发生偏移，从而满足装配工艺要求。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：

一种4G框架推平机架，包括底座、支撑立柱、压紧装置、伸缩装置和线体；

所述支撑立柱垂直于底座并向上设置在底座四角上；

所述线体设置在底座上方，且位于两侧的支撑立柱中间；

所述压紧装置设置在线体运行方向两侧上端并连接在支撑立柱上；

所述伸缩装置设置在线体运行方向两侧上端并连接在压紧装置上。

进一步地，所述底座中间位置设置有抬起定位机构。

进一步地，所述抬起定位机构包括设置在底座上的第一气缸和位于第一气缸上方的抬起定位板。

进一步地，所述支撑立柱上方还设置有两个盖板，所述盖板与线体运行方向互相垂直。

进一步地，所述线体上方设置有托盘。

进一步地，所述压紧装置包括压板支撑板、直线轴承、导向杆、压板和缓冲板；

所述压板支撑板设置在支撑立柱内侧上端，所述导向杆一端插入压板支撑板并深入支撑立柱内，另一端通过直线轴承与压板相连，所述直线轴承套合在导向杆上；

所述缓冲板位于压板内侧下端的与工件接触面处。

进一步地，所述伸缩装置包括第二气缸和第二气缸连接装置。

进一步地，所述第二气缸连接装置包括第二气缸一侧的第二气缸连杆、浮动接头和另一侧的第二气缸单耳座；

所述第二气缸连杆一侧连接在压紧装置上，一侧连接在第二气缸上；

所述第二气缸连杆为两段，浮动接头连接在两段第二气缸连杆中间。

进一步地，所述支撑立柱通过内六角螺栓固定。

进一步地，所述推平机架还包括控制设备；所述控制设备包括启动、推平和放行三个按钮。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型提供的一种4G框架推平机架这能够分别对机体的这两个端面进行推平压紧，从而有效的避免框架因受到挤压和震动而导致发生偏移，避免不平机体和飞轮壳连接面、齿轮室连接面处的渗油现象。