[实用新型]一种可调节货运托盘

说明书

本实用新型提供一种可调节货运托盘，包括底板，移动轮，连接块，拉环，插板结构，放置板结构，固定板结构，连接板，手柄，伸缩板，调节螺栓和防护套，所述的移动轮分别螺栓连接在底板下部的四角位置；所述的连接块焊接在底板左侧的中间位置；所述的拉环焊接在连接块的左侧；所述的插板结构螺栓连接在底板的上部；所述的放置板结构放置在连接板的上部；所述的固定板结构螺栓连接在放置板结构后表面的中间位置。本实用新型连接管，连接杆和锁紧螺栓的设置，有利于便于调节连接杆的高度，从而增加了放置货物的数量；绑带，魔术母贴和魔术子贴的设置，有利于对货物进行固定。

技术领域

本实用新型属于货运托盘技术领域，尤其涉及一种可调节货运托盘。

背景技术

货运托盘由于十分方便叉车叉载货物，因此广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域。由于采用叉车等机械作业来运输货物，在转运过程中，对托盘上的货物冲击较大，尤其是一些易碎物品，存在的安全隐患更大。而且在货物装车运输时，托盘在汽车上容易产生滑移，导致相邻托盘上的货物发生碰撞，导致货物损坏。

但是现有的货运托盘还存在着不方便调节，不方便固定和不方便移动的问题。

因此，发明一种可调节货运托盘显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节货运托盘，以解决现有的货运托盘不方便调节，不方便固定和不方便移动的问题。一种可调节货运托盘，包括底板，移动轮，连接块，拉环，插板结构，放置板结构，固定板结构，连接板，手柄，伸缩板，调节螺栓和防护套，所述的移动轮分别螺栓连接在底板下部的四角位置；所述的连接块焊接在底板左侧的中间位置；所述的拉环焊接在连接块的左侧；所述的插板结构螺栓连接在底板的上部；所述的放置板结构放置在连接板的上部；所述的固定板结构螺栓连接在放置板结构后表面的中间位置；所述的连接板螺栓连接在插板结构的上部；所述的手柄插接在底板的右侧；所述的伸缩板插接在手柄的右侧；所述的调节螺栓螺纹连接在手柄和伸缩板的连接处；所述的防护套套接在手柄的中间位置；所述的插板结构包括插板本体，上插槽，下插槽和防护垫，所述的上插槽开设在插板本体正表面的上部；所述的下插槽开设在插板本体正表面的下部；所述的防护垫分别胶接在插板本体的上部和下部。

优选的，所述的放置板结构包括置物板，连接管，连接杆和锁紧螺栓，所述的连接管分别螺栓连接在置物板上部的左右两侧；所述的连接杆插接在连接管的上部；所述的锁紧螺栓螺纹连接在连接管和连接杆的连接处。

优选的，所述的固定板结构包括支撑管，紧固螺栓，伸缩杆和固定板本体，所述的紧固螺栓螺纹连接在支撑管和伸缩杆的连接处；所述的伸缩杆插接在支撑管的上部；所述的固定板本体螺栓连接在伸缩杆的上部。

优选的，所述的固定板本体设置有绑带，魔术母贴和魔术子贴，所述的绑带分别胶接在固定板本体下部的左右两侧；所述的魔术母贴缝接在绑带正表面的上部；所述的魔术子贴缝接在绑带后表面的下部。

优选的，所述的魔术母贴和魔术子贴相互粘贴设置。

优选的，所述的插板本体具体采用不锈钢板。

优选的，所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向橡胶轮；所述的移动轮设置有多个。

优选的，所述的防护垫采用厚度为五厘米至六厘的橡胶垫或厚度为五厘米至六厘的硅胶垫。

优选的，所述的绑带具体采用宽度为三厘米至四厘米的松紧带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的连接管，连接杆和锁紧螺栓的设置，有利于便于调节连接杆的高度，从而增加了放置货物的数量。

2.本实用新型中，所述的绑带，魔术母贴和魔术子贴的设置，有利于对货物进行固定。