[实用新型]一种用于燃烧器液体介质雾化的雾化喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种用于燃烧器液体介质雾化的雾化喷嘴，包括外壳、油主进口、喷嘴，所述外壳上端内侧设置有所述油主进口，所述外壳一侧设置有所述喷嘴，所述油主进口靠近所述分配器一侧设置有油次进口，所述外壳远离所述油主进口一侧设置有空气主进口。有益效果在于：本实用新型装置可以通过较大的喷油进口进行雾化，极大地提高燃油的燃烧率，降低燃料的结焦阻塞率，进而极大地提高低燃油值燃油的燃烧效率，而且通过混合气槽可以极大地提高雾化速度，提高燃烧速率，同时通过设置的端盖可以将雾化不彻底的燃油和介质进行二次雾化，提高燃油的雾化效率和燃油的燃烧利用率。

技术领域

本实用新型涉及雾化装置领域，特别是涉及一种用于燃烧器液体介质雾化的雾化喷嘴。

背景技术

燃油喷嘴是燃烧器重要组成部分，传统的燃油喷嘴常采用高压雾化，高压雾化是通过高油压小孔喷出这样容易导致结焦而堵塞，同时不能燃烧低燃料热值液体。燃油喷嘴性能的好坏直接关系到整个燃烧器使用效果、性能及寿命，燃油喷嘴的雾化性能效果、燃油分布均匀度等是影响燃烧火焰和燃烧充分度的重要因素。现有的燃油喷嘴的雾化速度慢，而且容易堵塞阻止燃烧低燃料热值液体，同时雾化不彻底的燃料和介质不能进行二次雾化，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于燃烧器液体介质雾化的雾化喷嘴。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于燃烧器液体介质雾化的雾化喷嘴，包括外壳、油主进口、喷嘴，所述外壳上端内侧设置有所述油主进口，所述外壳一侧设置有所述喷嘴，所述油主进口靠近分配器一侧设置有油次进口，所述外壳远离所述油主进口一侧设置有空气主进口，所述空气主进口靠近所述喷嘴一侧设置有空气次进口，所述外壳远离所述油主进口外侧设置有固定槽，所述油次进口远离所述油主进口一侧设置有进料环，所述进料环靠近所述分配器一侧设置有喷油进口，所述外壳与所述喷嘴之间设置有分配器，所述分配器靠近所述喷嘴一侧设置有混合气槽，所述分配器靠近所述外壳一侧设置有调节螺母，所述调节螺母远离所述分配器一侧设置有调节螺钉，所述调节螺钉与所述外壳之间设置有介质腔，所述介质腔靠近所述分配器一侧设置有介质进口，所述喷嘴与所述调节螺钉之间设置有喷口，所述喷嘴靠近所述外壳一侧设置有内螺纹，所述喷嘴与所述调节螺钉之间设置有端盖。

上述结构中，所述油主进口与所述空气主进口分别进入燃油和空气介质，所述油次进口可以让燃油进入所述进料环，所述进料环可以让燃油进入所述喷油进口，所述空气次进口可以让空气进入所述介质腔，所述介质进口让介质进入所述分配器中的所述混合气槽，所述喷油进口让燃油进入所述分配器中的所述混合气槽，所述端盖可以对介质和燃油进行二次混合雾化，所述喷口可以喷出雾化的油气混合物，所述调节螺钉可以调节所述喷油进口的开启度，所述内螺纹可以连接所述喷嘴和所述外壳，所述固定槽可以固定所述外壳。

为了进一步提高雾化的效果，所述油主进口成型于所述外壳，所述油次进口成型于所述外壳。

为了进一步提高雾化的效果，所述空气主进口成型于所述外壳，所述空气次进口成型于所述外壳。

为了进一步提高雾化的效果，所述固定槽成型于所述外壳，所述内螺纹成型于所述喷嘴。

为了进一步提高雾化的效果，所述喷口成型于所述喷嘴，所述分配器与所述调节螺钉通过卡槽连接。

为了进一步提高雾化的效果，所述混合气槽成型于所述分配器，所述调节螺钉与所述调节螺母通过螺纹连接。

为了进一步提高雾化的效果，所述介质腔成型于所述外壳，所述进料环成型于所述外壳。

为了进一步提高雾化的效果，所述喷嘴与所述外壳通过所述内螺纹连接，所述喷油进口成型于所述分配器。

为了进一步提高雾化的效果，所述介质进口成型于所述分配器，所述外壳的形状为圆柱体。