[实用新型]一种汽车转向节铸锻模具

说明书

本实用新型涉及金属模具技术领域，尤其为一种汽车转向节铸锻模具，包括下模具和上模具，下模具的中部设置有浇铸槽，下模具的顶部四个顶角处均开设有定位孔，下模具的一侧部安装有水平仪安装座，水平仪安装座远离下模具的一侧安装有第一气泡水平仪，上模具的一侧中部安装有压铸凸模，压铸凸模与浇铸槽形状相适配，上模具的四个顶角处均安装有定位插销，上模具的一侧安装有第二气泡水平仪。本实用新型通过第一气泡水平仪可以检测下模具的水平状况，通过第二气泡水平仪检测上模具的水平状况，提高了浇注产品的质量，有利于推广，通过设置的定位孔和定位插销可以方便操作人员将上模具上的压铸凸模与下模具上的浇铸槽进行压铸，从而提高产品的优秀率。

技术领域

本实用新型涉及金属模具技术领域，具体为一种汽车转向节铸锻模具。

背景技术

汽车转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车转向节需要在适合的模具中铸造完成，铸造过程中，模具经合模在一定温度压力下成型出具有特定形状结构的汽车转向节产品。

现如今的汽车转向节大多数采用金属模，金属模可以反复使用，且其应该具有耐高温(可以达到1600-2000℃)以及抗冲击的特点，采用废钢制成钢水，将钢水注入上述金属模，冷却成型，但是现有的金属模采用上下模，在浇注钢水时，若不将两模具放置水平，会造成浇注产生的厚度四周不一致，影响产品质量，降低优秀率，鉴于此，我们提出一种汽车转向节铸锻模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节铸锻模具，以解决上述背景技术中提出现如今上下模具摆放水平高度不同的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车转向节铸锻模具，包括下模具和上模具，所述下模具的中部设置有浇铸槽，所述下模具的顶部四个顶角处均开设有定位孔，所述下模具的一侧部安装有水平仪安装座，所述水平仪安装座远离所述下模具的一侧安装有第一气泡水平仪，所述下模具远离所述第一气泡水平仪的一侧连接有钢水注料管，所述上模具的一侧中部安装有压铸凸模，所述压铸凸模与所述浇铸槽形状相适配，所述上模具的四个顶角处均安装有定位插销，所述上模具的一侧安装有第二气泡水平仪。

优选的，所述下模具的底部的四个顶角处均安装有固定立柱，所述固定立柱远离所述下模具的一端部安装有减震垫。

优选的，所述钢水注料管上设置有控制阀，所述钢水注料管与所述下模具上的所述浇铸槽相连通。

优选的，所述定位插销与所述定位孔的位置相对应，所述定位插销与所述定位孔插接配合。

优选的，所述上模具的两端部安装有把手。

优选的，所述压铸凸模的厚度小于所述浇铸槽的厚度。

优选的，所述第二气泡水平仪通过所述水平仪安装座与所述上模具固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本汽车转向节铸锻模具通过设置的第一气泡水平仪可以检测下模具的水平状况，以及通过第二气泡水平仪检测上模具的水平状况，提高了浇注产品的质量，有利于推广。

2、本汽车转向节铸锻模具通过设置的定位孔和定位插销可以方便操作人员将上模具上的压铸凸模与下模具上的浇铸槽进行压铸，从而提高产品的优秀率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、下模具；11、浇铸槽；12、定位孔；13、固定立柱；14、减震垫；15、第一气泡水平仪；16、水平仪安装座；17、钢水注料管；18、控制阀；2、上模具；21、压铸凸模；22、定位插销；23、把手；24、第二气泡水平仪。

具体实施方式