[实用新型]一种改进型的轨道交通卧铺车

说明书

本实用新型提供一种改进型的轨道交通卧铺车，包括床腿，横向床杆，床板，床垫，枕头，可调节床杆结构，可调节桌结构，可旋转窗帘结构，棉被，床单，垃圾桶，桶盖和桶把，所述的横向床杆螺栓固定在左右两侧床腿的内侧位置；所述的可调节床杆结构螺栓固定在前后两侧床腿的内侧位置；所述的床板螺栓固定在床腿的内侧位置。本实用新型固定管，伸缩杆，锁紧螺栓，扶把和防滑套的设置，有利于根据乘客的身高调节固定管和伸缩杆的长度；帘杆，床帘，帘绳和铁环的设置，有利于在行驶中，通过乘客拉上床帘，以免影响其他乘客休息；桌板，桌腿和调节管的设置，有利于调节桌板的高度，方便不用的时候放入床板的下面。

技术领域

本实用新型属于轨道交通工具技术领域，尤其涉及一种改进型的轨道交通卧铺车。

背景技术

普通碳钢车和动车组上一般均设置有轨道交通卧铺车：其中，普通碳钢车上一般设置有高级软卧、两层铺软卧车和三层铺硬卧车，普通单层型三层铺硬卧车定员，二层铺软卧车定员；对于目前国内已大面积投运的动车组列车和高铁列车，由于客室高度和安全等因素限制，一般只能使用传统的双层铺席。纵观当今轨道交通卧铺车，都存在定员数较小，运输效率较低的问题，直接导致卧铺票额既少同时票价又高，一方面广大乘客对出行舒适度的要求远远无法满足，另一方面铁路系统也空耗了大量运输资源，但产生效益有限。

中国专利公开号为CN204845943U，发明创造名称为一种交通卧铺车，包括车体，所述车体内设置有客室，所述客室内沿其长度方向设置有一条通道，所述通道与所述客室的两侧侧壁之间各排布一列或高低排布多列铺席。但是现有的交通卧铺车还存在着床铺不能调节，缺少挂接床帘和没有方便调节的餐桌的问题。

因此，发明一种改进型的轨道交通卧铺车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进型的轨道交通卧铺车，以解决现有的交通卧铺车存在着床铺不能调节，缺少挂接床帘和没有方便调节的餐桌的问题。一种改进型的轨道交通卧铺车，包括床腿，横向床杆，床板，床垫，枕头，可调节床杆结构，可调节桌结构，可旋转窗帘结构，棉被，床单，垃圾桶，桶盖和桶把，所述的横向床杆螺栓固定在左右两侧床腿的内侧位置；所述的可调节床杆结构螺栓固定在前后两侧床腿的内侧位置；所述的床板铺设在床腿的内侧位置；所述的床垫铺设在床板的上端位置；所述的枕头放置在床垫的上端左侧中间位置；所述的可旋转窗帘结构轴接在前面设置的床腿的上端位置；所述的可调节桌结构放置在下部设置的床板的下方位置；所述的棉被放置在床垫的上端左侧后面位置；所述的床单放置在棉被的上端中间位置；所述的垃圾桶螺栓固定在前面右侧设置的床腿的右侧下部位置；所述的桶盖折页连接在垃圾桶的上端位置；所述的桶把焊接在桶盖的上端中间位置；所述的可调节床杆结构包括固定管，伸缩杆，锁紧螺栓，扶把和防滑套，所述的伸缩杆插接在固定管的右端中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在固定管的上端右侧位置；所述的扶把焊接在固定管的上端右侧位置；所述的防滑套套接在扶把的上部中间位置。

优选的，所述的固定管采用壁厚设置为三毫米至五毫米的不锈钢管；所述的防滑套采用壁厚设置为二毫米至四毫米的一字防滑套。

优选的，所述的扶把设置在锁紧螺栓的左侧位置。

优选的，所述的可旋转窗帘结构包括帘杆，床帘，帘绳，束缚带，母魔术贴，铁环和子魔术贴，所述的帘绳贯穿床帘的上部中间位置；所述的帘绳贯穿铁环内部位置；所述的束缚带胶接在左侧设置的帘杆的正表面下部位置；所述的母魔术贴胶接在束缚带的正表面左侧位置；所述的子魔术贴胶接在束缚带的正表面右侧位置；所述的铁环分别镶嵌在床帘的上部中间位置。

优选的，所述的帘杆的正表面上部中间位置焊接有连接柱；所述的帘绳具体采用尼龙绳；所述的床帘具体采用帆布床帘。