[实用新型]一种新型智能PIS电源时序控制器

说明书

本实用新型提供了一种新型智能PIS电源时序控制器，它包括主控单元、电源输入电参数测量单元、若干输出通道电参数测量单元和零序电流检测单元等；电源输入电参数测量单元用于检测电源输入的电参数值；输出通道电参数测量单元用于检测各输出通道的电参数值；零序电流检测单元用于实时采集电源输入的零序电流参数值；参数设置单元用于向主控单元输入配置参数；功率控制单元用于根据对应输出通道的电参数值控制本输出通道电源的打开或者关闭；主控单元，根据各输出通道的电参数值分别驱动相应输出通道的功率控制单元，并将检测到各电参数值传输至显示单元进行显示。本实用新型具有设计科学、实用性强、稳定可靠、检测效率高和适用范围广的优点。

技术领域

本实用新型涉及电源时序控制技术领域，具体的说，涉及了一种新型智能PIS电源时序控制器。

背景技术

现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重以人为本的服务主旨，国外一些著名的地铁运营商十分注重乘客信息系统（Passenger Information System，以下简称PIS）的建设，地铁以车辆为中心的运营模式，正在向以乘客服务为中心的运营模式发展。PIS采用网络数字多媒体技术, 利用先进的信息播出方式，实现信息服务功能。轨道交通系统在各车站的站台、站厅层以及列车上放置了PIS 显示屏，让乘客通过显示屏及时了解到列车的运行状态及注意事项，从容的候车、乘车以及换乘列车。PIS 在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票财经信息和广告等实时多媒体信息；在火灾和阻塞情况下，提供紧急疏散信息。

PIS电源时序控制器用于给PIS 系统供电，存在的故障主要有无法按时正常开启、全站PIS屏黑屏无供电输出、电源接线端子烧坏和空开烧坏等故障现象。PIS电源时序控制器无法按时正常启动的故障原因可能是设备设计缺陷，稳定性、抗干扰和抗电源冲击能力不足导致；全站PIS屏黑屏无供电输出原因是电源时序控制器没有正常工作输出电压，电源时序控制器没有检测输出通道是否有输出电压，进行反馈；电源接线端子烧坏的原因是电源时序控制器后端负载过大，接线端子使用的是塑料绝缘且额定功率不足，接线端子热量积累，造成端子损坏；空开烧坏的原因是内部电线功率不足，耐热性能不够，导线绝缘发热碳化，导线与空开的接触电阻过大，造成空开触点发热氧化损坏；目前使用1P空开，断开后不能同时断开单相交流火线和零线，对后级设备维修有安全隐患。

PIS电源时序控制器故障频发，PIS 系统无法及时显示信息，严重影响系统稳定性，而检修工作又耗费大量人力，影响客运服务质量。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、稳定可靠、检测效率高和适用范围广的新型智能PIS电源时序控制器。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型智能PIS电源时序控制器，包括主控单元、电源输入电参数测量单元、若干输出通道电参数测量单元、零序电流检测单元、参数设置单元、IO缓冲驱动单元、若干功率控制单元、声光报警单元和显示单元；

所述电源输入电参数测量单元，通过第一电子开关连接所述主控单元，用于检测电源输入的电参数值，并传输至所述主控单元；

所述输出通道电参数测量单元，通过第一电子开关连接所述主控单元，用于检测每个输出通道的电参数值，并传输至所述主控单元；

所述零序电流检测单元，连接所述主控单元，用于实时采集电源输入的零序电流参数值，并传输至所述主控单元；

所述参数设置单元，连接所述主控单元，用于向所述主控单元输入配置参数；

所述功率控制单元，通过所述IO缓冲驱动单元连接所述主控单元，用于根据对应输出通道的电参数值控制本输出通道电源的打开或者关闭；