[实用新型]一种多级槽自锁密封管材连接有效
申请号: | 201820378681.9 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN209430911U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 彭富强 | 申请(专利权)人: | 佛山炜烨成塑业有限公司 |
主分类号: | F16L23/024 | 分类号: | F16L23/024;F16L23/18 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 邱丽心 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接头 自锁密封 多级槽 连接管 管材 本实用新型 密封环 轴承 连通 活动连接有 连接头内壁 管材密封 外部连通 传动槽 传动杆 传动箱 传动柱 螺纹杆 螺纹套 卡槽 卡杆 转杆 转盘 杠杆 延伸 | ||
1.一种多级槽自锁密封管材连接,包括第一连接管(1),其特征在于:所述第一连接管(1)的右端连通有第一连接头(2),所述第一连接头(2)内壁的左侧固定连接有密封环(3),所述第一连接头(2)的内部活动连接有第二连接头(4),所述第二连接头(4)的右侧延伸至第一连接头(2)的外部连通有第二连接管(5),所述第一连接头(2)和第二连接头(4)连通,所述第二连接头(4)顶部的右侧开设有卡槽(6),所述第一连接头(2)的顶部固定连接有传动箱(7),所述传动箱(7)顶部的左侧设置有转盘(8),所述转盘(8)的底部固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的底部贯穿传动箱(7)并延伸至传动箱(7)的内部固定连接有第一轴承(10),所述第一轴承(10)的底部与传动箱(7)的内壁固定连接,所述螺纹杆(9)位于传动箱(7)内腔的表面螺纹连接有螺纹套(11),所述螺纹套(11)的正面固定连接有第一传动柱(12),所述传动箱(7)内壁的背面固定连接有第二轴承(13),所述第二轴承(13)的正面固定连接有转杆(14),所述转杆(14)的正面固定连接有杠杆(15),所述杠杆(15)正面的两侧均开设有传动槽(16),所述第一传动柱(12)延伸至传动槽(16)的内部,所述卡槽(6)的内部滑动连接有卡杆(17),所述卡杆(17)的顶部依次贯穿第一连接头(2)和传动箱(7)并延伸至传动箱(7)的内部,所述卡杆(17)位于传动箱(7)内部的正面固定连接有第二传动杆(18),所述第二传动杆(18)的正面延伸至传动槽(16)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接,其特征在于:所述转盘(8)顶部的左侧设置有螺栓(19),所述螺栓(19)的底部贯穿转盘(8)和传动箱(7)并延伸至传动箱(7)的内部与传动箱(7)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接,其特征在于:所述螺纹杆(9)的表面设置有外螺纹,所述螺纹套(11)的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接,其特征在于:所述卡杆(17)位于传动箱(7)内部的右侧固定连接有连接块(20),所述连接块(20)的右侧固定连接有滑块(21),所述传动箱(7)内壁的右侧开设有滑槽(22),所述滑块(21)与滑槽(22)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接,其特征在于:所述传动箱(7)的顶部且对应螺纹杆(9)的位置开设有通孔,所述螺纹杆(9)与通孔配合使用。
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