[实用新型]一种螺旋翅片管及包含其的KL型翅片热交换器

说明书

本实用新型公开一种螺旋翅片管及包含其的KL型翅片热交换器，涉及热交换技术领域。所述翅片管包括：管体；以及螺旋缠绕于所述管体外侧的螺旋型翅片，所述翅片包括向远离所述管体方向延伸的本体部，以及由所述本体部的靠近所述管体的一端弯折延伸形成的弯折部；所述弯折部的内侧表面与所述管体的外侧表面结合固定。该翅片管及热交换器通过将翅片和管体结合部位设计成KL型使得翅片和管体结合部分更加紧密，增大了翅片和管体的接触面积，解决了翅片和管体结合部位的热交换瓶颈问题。

技术领域

本实用新型涉及热交换技术领域。更具体地，涉及一种螺旋翅片管及包含其的KL型翅片热交换器。

背景技术

制冷行业为了提高热交换器的热交换效率，以达到提高整机热交换效率，降低能耗等目的，在行业中会采取各种形式的热交换器，翅片热交换器是其中一种热交换器。

由于翅片热交换器采用翅片螺旋缠绕在管体上，从而增大热交换面积及缩小整体热交换器体积来提高整体的热交换效率，目前这种热交换器翅片和管体的接触紧密度和接触面积是该热交换器的瓶颈所在。为了解决该问题的瓶颈，一般采用两种方式。

一、将翅片预先压制成波浪状，在缠绕过程中，翅片与管体接触部分按照波浪形状进一步压缩褶皱，形成翅片缠绕内圈，压缩后的波浪和管体接触高度就是翅片接触部分面积，翅片外圈延伸，基本将波浪拉平。

二、将翅片预先折成L型，其中L型翅片短边绕在管体上，为了能够绕成螺旋形状，将外圈翅片压薄，外圈翅片延伸至足以缠绕在管体上，这种结构能够增大翅片和管体的接触面积，并且缠绕的紧密，减少了翅片和管体接触瓶颈对整体热交换效率的影响。

上述两种方法都不同程度上解决了热交换的瓶颈问题，但解决的不彻底，翅片和管体结合部位仍是热交换的瓶颈所在，该问题是行业中的技术难题，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种螺旋翅片管，通过将翅片和管体结合部位设计成L型结构，使得翅片和管体结合部分更加紧密，增大了翅片和管体的接触面积，解决了翅片和管体结合部位的热交换瓶颈问题。

本实用新型的第二个目的在于提供一种包含上述螺旋翅片管的KL型翅片热交换器。

本实用新型的第三个目的在于提供一种KL型翅片热交换器的制作方法。

为达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

根据本实用新型的第一个目的，本实用新型提供一种螺旋翅片管，所述翅片管包括：管体；以及螺旋缠绕于所述管体外侧的螺旋型翅片，所述翅片包括向远离所述管体方向延伸的本体部，以及由所述本体部的靠近所述管体的一端弯折延伸形成的弯折部；所述弯折部的内侧表面与所述管体的外侧表面结合固定。

优选地，所述管体的外侧表面为波浪形结构。

优选地，所述管体外侧表面的波浪形结构沿管体的外侧表面周向设置。

优选地，所述弯折部的内侧表面形成有与所述管体外侧表面对应贴合的波浪形结构。

优选地，所述弯折部的内侧表面为平直结构，与管体的外侧表面之间形成有过风通道。

优选地，所述管体的内侧表面为波浪形结构。

优选地，所述本体部至少包括靠近所述管体的截面厚度相等的部分，以及截面厚度由靠近所述管体的方向向远离所述管体的方向逐渐缩小的部分。

优选地，两相邻翅片本体部的间距不小于两相邻翅片之间的弯折部的长度。

优选地，两相邻翅片本体部的间距等于两相邻翅片之间的弯折部的长度。

根据本实用新型的第二个目的，本实用新型还提供一种KL型翅片热交换器，包括：如上所述的螺旋翅片管，所述螺旋翅片管为KL型；以及用于固定翅片管的固定支架。