[实用新型]一种气动钻车进风动力管自动回收装置有效

专利信息
申请号: 201820379991.2 申请日: 2018-03-20
公开(公告)号: CN208292447U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 张鹏;任文涛;高翔;崔保阁;李杨杨;刘明中;党红寇;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 山东唐口煤业有限公司
主分类号: B65H75/48 分类号: B65H75/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272055*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轴承安装孔 轴杆 动力管 滚筒 进风 棘轮机构 轴承 立轴 自动回收装置 本实用新型 气动钻车 安装板 通孔 涡旋 活动连接有 滚筒中心 活动连接 立轴顶端 中心对称 内固定 贯穿 盘旋 制作
【说明书】:

本实用新型公开了一种气动钻车进风动力管自动回收装置,包括滚筒、轴杆、棘轮机构、涡旋簧、立轴、安装板、进风动力管和轴承,所述滚筒中心贯穿设有通孔,所述通孔两端中心对称分别设有第一轴承安装孔和第二轴承安装孔,所述第一轴承安装孔和第二轴承安装孔内分别固定安装有轴承,两个所述轴承之间贯穿活动连接有轴杆,所述第一轴承安装孔的外侧滚筒内固定安装有棘轮机构,所述棘轮机构与轴杆之间活动连接,所述第二轴承安装孔外侧的滚筒与轴杆之间固定连接有涡旋簧,所述轴杆的右侧端头上固定连接有立轴,所述立轴顶端固定连接有安装板,所述滚筒上盘旋安装有进风动力管。本实用新型结构简单合理,使用方便,制作成本低,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及气动钻车进风动力管自动回收装置,具体是涉及一种气动钻车进风动力管自动回收装置。

背景技术

井下现场需要在不同地点施工钻孔,尤其是在移动或调整气动钻车时,容易造成进风动力管路碾压或挤压,每次远距离移动气动钻车时,需要一个人工在不停的调整进风动力管路,费时费力,影响工作效率,而且每次施工时还需人工自带进风动力管路并安装,否则留在钻车上容易丢失,为此,我们提出一种气动钻车进风动力管自动回收装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动钻车进风动力管自动回收装置,解决了现有气动钻车进风动力管在使用过程中不方便的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种气动钻车进风动力管自动回收装置,包括滚筒、轴杆、棘轮机构、涡旋簧、立轴、安装板、进风动力管和轴承,所述滚筒中心贯穿设有通孔,所述通孔两端中心对称分别设有第一轴承安装孔和第二轴承安装孔,所述第一轴承安装孔和第二轴承安装孔内分别固定安装有轴承,两个所述轴承之间贯穿活动连接有轴杆,所述第一轴承安装孔的外侧滚筒内固定安装有棘轮机构,所述棘轮机构与轴杆之间活动连接,所述第二轴承安装孔外侧的滚筒与轴杆之间固定连接有涡旋簧,所述轴杆的右侧端头上固定连接有立轴,所述立轴顶端固定连接有安装板,所述滚筒上盘旋安装有进风动力管。

在上述方案基础上,所述棘轮机构的外侧立面中心活动连接有棘轮换向按钮。

在上述方案基础上,所述安装板上均匀设有多个安装孔。

在上述方案基础上,所述滚筒两侧挡板的内壁上分别固定连接有固定卡,所述进风动力管的两端分别卡接固定在固定卡上。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:一种气动钻车进风动力管自动回收装置,将现有技术棘轮机构和涡旋簧巧妙地运用到了气动钻车进风动力管的回收装置上,能够利用棘轮机构和涡旋簧的特性,让气动钻车的进风动力管既能够伸长固定使用,又能够自动缩回回收,在气动钻车调整位置时,能方便快速回收进风动力管,避免了气动钻车调整过程中会碾压或挤压进风动力管的问题,同时进风动力管在使用完毕后可以自动回收,然后一直固定在滚筒上,不需要工人在施工时自带进风动力管安装,大大的方便了施工作业,节省了时间,提高了工作效率,本实用新型结构简单合理,使用方便,制作成本低,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种气动钻车进风动力管自动回收装置结构示意图。

图中标号为:1-滚筒、101-通孔、102-第一轴承安装孔、103-第二轴承安装孔、2-轴杆、3-棘轮机构、301-棘轮换向按钮、4-涡旋簧、5-立轴、6-安装板、601-安装孔、7-进风动力管、8-轴承、9-固定卡。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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