[实用新型]船用变频舵机

说明书

本实用新型涉及一种船用变频舵机。它包括电机、油泵、控制阀组、转舵机构和控制器，所述转舵机构含有缸体，缸体内有转子，缸体的缸壁上有进出油口；所述控制器均借助导线与电机和转舵机构相连，电机的输出轴与油泵的输入轴相连；其特征在于所述电机是变频电机，所述油泵是双向泵，双向泵的一个泵口通过控制阀组与缸体的一个进出油口相连，另一个泵口与缸体的另一个进出油口连通。采用本实用新型，不仅可减少占用空间、提高效率，还可降低能耗。适用于控制船舶行驶方向的转向舵上。

技术领域

本实用新型涉及一种舵机。具体说，是用来控制船舶行驶方向的转向舵上的船用变频舵机。

背景技术

目前，用来控制船舶行驶方向的转向舵上的船用舵机主要由电机、液压泵站和转舵机构组成。工作时，由电机为液压泵站提供动力来带动液压泵站工作，液压泵站提供的液压油通过控制阀组进行换向等操作后进入转舵机构，转舵机构的回油口通过油管与液压油箱连通。由此可见，这种船用转舵机构的液压泵站采用的是开式液压系统，即油泵提供的液压油通过控制阀组进行换向等操作后进入转舵机构后，再由转舵机构的回油口流回液压油箱内。由于上述舵机采用的是开式液压系统，需要有庞大的液压泵站，不仅占用空间较多，而且为阀控换向，使得整个系统的效率较低, 能耗较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种船用变频舵机。采用本实用新型，不仅可减少占用空间、提高效率，还可降低能耗。

本实用新型要解决的上述问题由以下技术方案实现：

本实用新型的船用变频舵机包括电机、油泵、控制阀组、转舵机构和控制器，所述转舵机构含有缸体，缸体内有转子，缸体的缸壁上有进出油口。所述控制器均借助导线与电机和转舵机构相连，电机的输出轴与油泵的输入轴相连。其特点是所述电机是变频电机，所述油泵是双向泵，双向泵的一个泵口通过控制阀组与缸体的一个进出油口相连，另一个泵口与缸体的另一个进出油口连通。

本实用新型的进一步改进方案是，还包括增压油箱，增压油箱与控制阀组连通。

本实用新型的进一步改进方案是，所述电机、油泵、控制阀组和增压油箱均集成安装在转舵机构上。

由以上方案可以看出，由于所述电机是变频电机，所述油泵是双向泵，双向泵的一个泵口通过控制阀组与缸体的一个进出油口相连，另一个泵口与缸体的另一个进出油口连通。当需要向一个方向转舵时，在变频电机的驱动下带动双向泵转动，由双向泵的一个泵口为系统提供压力油，从而驱动转舵机构带动舵轴及船舵向一个方向旋转。与此同时，在双向泵的一个泵口为转舵机构的一个油口提供压力油的同时，转舵机构的另一个油口排出的液压油又回流入双向泵的另一个泵口内。反之亦然。由此可见，双向泵与转舵机构的一个油口间、转舵机构的另一个油口与双向泵的另一个泵口间形成一个闭合回路，使得本实用新型所用液压系统为闭式液压系统。这样，省去了较大的液压油箱，只需设置一个较小的增压油箱为系统补充液压油即可。与背景技术相比，大大缩小了系统的占用空间。由于本实用新型使用的电机为变频电机，并配合双向泵来控制系统压力油的流量和方向，与背景技术采用阀控相比，不仅大大提高了系统的效率，还降低了能耗。

附图说明

图1是本实用新型的船用变频舵机原理示意图；

图2是本实用新型的船用变频舵机结构示意图。

具体实施方式