[实用新型]自动变速器机械式驻车机构

权利要求书

1.一种自动变速器机械式驻车机构，包括周向固定在变速器轴系上的驻车棘轮（31），以及铰接在变速器箱体（30）上的驻车棘爪（a），其特征在于：变速器箱体（30）上设置一换挡转轴（2），所述换挡转轴（2）一端固联换挡转臂（18），另一端固联一驻车转臂（15），所述驻车转臂（15）呈L形，所述L形驻车转臂（15）的短臂端（24）设置扇形齿，扇形齿的外圆弧面设置波形齿槽（29），所述变速器箱体（30）上设置一由压缩螺旋弹簧轴向支承的弹性压缩锁定销（27）对应扇形齿的径向，用于锁定L形驻车转臂（15），所述L形驻车转臂（15）的长臂端铰接一驻车推拉杆（4），所述驻车推拉杆（4）的延伸端插入一与变速器箱体（30）滑动配合的驻车驱动架（8）中，该插入一驻车驱动架（8）中的延伸端上套置一推杆压缩弹簧（33），所述推杆压缩弹簧（33）一端由驻车推拉杆（4）的延伸端端头的凸缘（4a）限位，另一端由驻车驱动架（8）的端板限位，所述驻车驱动架（8）上设有两个滚子，其中第一滚子（8a）与固定在变速器箱体（30）上的导向板（26）的下端面滚动接触，第二滚子（8b）与驻车棘爪（a）自由端滚动接触，所述变速器箱体（30）上设有一复位装置与驻车棘爪（a）的自由端对应。

2.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述驻车棘爪（a）的自由端的下部设有向下延伸的爪齿，该自由端的上部设有供第一滚子（8a）滚动驱使驻车棘爪（a）自由端运动的斜坡面（11），该斜坡面（11）的低端对应驻车棘爪（a）的铰接端，所述斜坡面（11）包括一初始斜坡面（11a）、过渡台阶段（11b）、后段斜坡面（11c），所述初始斜坡面（11a）通过过渡台阶段（11b）向后段斜坡面（11c）圆滑过渡。

3.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述驻车推拉杆（4）位于驻车驱动架（8）外侧的杆身上设置轴向限位凸起（7）。

4.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述驻车驱动架（8）包括一U形左侧板（1），所述U形左侧板（1）的折边构成驻车驱动架（8）的端板，所述U形左侧板（1）两折边均与右侧板（9）的一侧板面固定连接，所述右侧板（9）上设置一延伸方向与驻车推拉杆（4）轴心线平行的滑动条形孔（c），变速器箱体（30）上设置限位销（32）与滑动条形孔（c）滑动配合。

5.根据权利要求4所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述U形左侧板（1）靠近驻车转臂（15）的折边上设置一开口槽（b），所述开口槽（b）内配合一耐磨轴套（21），所述耐磨轴套（21）的外壁的环形槽卡接在开口槽（b）内，所述耐磨轴套（21）的内孔与驻车推拉杆（4）滑动配合。

6.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述驻车棘轮（31）周向固定在变速器轴系中的差速器旋转壳体（34）上。

7.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述复位装置包括所述驻车棘爪（a）的自由端设置一驻车回位弹簧销（28），所述驻车回位弹簧销（28）上套置驻车回位弹簧（10）、驻车垫片（6）。

8.根据权利要求1所述的自动变速器机械式驻车机构，其特征在于：所述弹性压缩锁定销（27）包括钢球座（22），所述钢球座（22）上支承一可转动的锁定钢球（14），所述变速器箱体（30）内设置一锁定销安装座（13），所述锁定销安装座（13）设置一沿扇形齿径向延伸的轴孔，所述钢球座（22）滑动配合在轴孔内，所述轴孔内安装一压缩螺旋弹簧（12），所述压缩螺旋弹簧（12）的两端分别抵靠在轴孔底部和钢球座（22）底部。