[实用新型]一种用于碳罐电磁阀的耐久测试系统

说明书

本实用新型公开了一种用于碳罐电磁阀的耐久测试系统，该系统包括安装有labview运行系统的上位机、采集卡、信号发生器和气缸，其中所述上位机与所述采集卡之间以及所述上位机与所述信号发生器之间通过信号线连接，所述采集卡用于采集所述信号发生器的脉冲信号和采集所述气缸的气压信号；所述信号发生器产生的脉冲信号和所述气缸产生的负压作用于碳罐电磁阀上。该系统实现了实时监测，严格了控制测试过程，实现了实时地记录测试数据，减轻了人工复杂的工作，达到了一定的自动化管理。

技术领域

本实用新型涉及一种耐久测试系统，尤其是涉及一种用于碳罐电磁阀的耐久测试系统。

背景技术

随着生活节奏地不断加快，汽车已成为人们出行重要的交通工具之一。汽车中重要的能源为燃油，最为常见的燃料有汽油和柴油。燃油是易挥发的燃料，燃油置于油箱内会很快挥发产生燃油蒸汽，燃油蒸汽增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险。

为了解决燃油挥发而导致油箱内压力增加的问题，采用的平衡压力方法是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把燃油蒸汽派到大气中。此方法能够有效地将油箱内的燃油蒸气排出油箱，平衡了油箱内的气压平衡，保证了汽车使用安全。但该方法直接将燃油蒸汽排放至空气中，既浪费燃料，又对环境造成了污染。

故为了节约燃料和保护环境，现有技术在油箱和发动机之间设置碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐，罐内的活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

碳罐电磁阀作为汽油蒸发控制系统中的组成部分，为了保证其性能，在加工制造成型后需对其进行耐久测试。耐久测试是衡量汽车的零部件的性能的必要手段，为了验证汽车的零部件的耐久性情况，通常需要采用测试台对汽车零部件进行耐久测试。现在的碳罐电磁阀耐久测试一般是给碳罐阀的两端通一定的压力，然后控制碳罐阀工作即打开与关闭，测碳罐阀之前的压力和之后的压力，测试这个压力差是否在规格范围内。测试过程中需人为的不停的监控实验的情况，监控信号是否出了问题，实验是否做完，以及实验数据的记录，不仅增加了人员的工作量，而且人工监控也不能准确得知作用于待测试碳罐电磁阀上的脉冲信号和负压是否合理，无法根据实际测试情况改变作用于待测试碳罐电磁阀上的脉冲信号。

实用新型内容

为了解决现有碳罐电磁阀耐久测试中所存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够监测作用于待测试碳罐电磁阀上的脉冲信号和气压情况的用于碳罐电磁阀的耐久测试系统。该系统能够实时地记录测试数据，严格控制测试过程，减轻人工繁复的工作，达到一定的自动化管理。

本实用新型提供的用于碳罐电磁阀的耐久测试系统包括安装有l abview运行系统的上位机、采集卡、信号发生器和气缸，其中所述上位机与所述采集卡之间以及所述上位机与所述信号发生器之间通过信号线连接，所述采集卡用于采集所述信号发生器的脉冲信号和采集所述气缸的气压信号；所述信号发生器产生的脉冲信号和所述气缸产生的负压作用于碳罐电磁阀上。

以上系统通过采集卡采集获取作用于待测试碳罐电磁阀上的脉冲信息和气压情况，并将相关数据通过信号线上传至上位机，通过上位机上进行显示，实现了实时监测；此外，根据显示情况通过上位机输出控制信号由信号线传递至信号发生器控制信号发生器所产生的信号脉宽，严格了控制测试过程；同时上位机还能够对测试数据进行记录，实现了实时地记录测试数据，减轻了人工复杂的工作，达到了一定的自动化管理。

具体的，所述信号发生器为2个。

具体的，所述信号发生器包括五个信号通道。

具体的，所述上位机和所述信号发生器之间通过TCP协议实现数据传递。保证了数据传输的可靠性。