[实用新型]一种汽车三角座有效
申请号: | 201820383848.0 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208180889U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 张高峰 | 申请(专利权)人: | 宁波惠捷塑业有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315105 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角座 螺纹柱 安装框 加强筋 本实用新型 车门 后视镜 汽车 技术方案要点 交错设置 扇形分布 转动连接 螺栓 安装座 固定的 牢固度 翻边 刮擦 后置 牵引 侧面 | ||
1.一种汽车三角座,包括与车门连接的基座(1)、与基座(1)连接且供镜壳安装的安装座(2),其特征是:所述基座(1)上设置有用于插入车门的安装框(3),所述安装框(3)上还设置有供螺栓进行固定且呈钝角三角形分布的第一螺纹柱(4)、第二螺纹柱(5)与第三螺纹柱(6),所述第一螺纹柱(4)、第二螺纹柱(5)、第三螺纹柱(6)的高度均大于安装框(3)的高度,且所述安装框(3)与基座(1)之间还设置有若干呈扇形分布的第一加强筋(7),所述基座(1)上还设置有与第一加强筋(7)交错设置的第二加强筋(8),且所述基座(1)上远离安装座(2)的一侧还设置有翻边(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述第一螺纹柱(4)与基座(1)之间还设置有若干呈环形设置的加固纹路(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述第一螺纹柱(4)与安装框(3)之间还设置有呈三角形设置的连接筋(11)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车三角座,其特征是:所述第一螺纹柱(4)远离连接筋(11)的一侧还设置有加固筋(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述第二螺纹柱(5)上还设置有与基座(1)、安装框(3)连接的缓冲筋(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述第三螺纹柱(6)上还设置有与基座(1)、安装框(3)连接的稳定筋(14)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述基座(1)与安装座(2)沿着侧壁还设置有与外界互相连通的空腔(15),且所述空腔(15)呈递减设置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述安装座(2)上远离与镜壳安装的一侧还设置有安装加固栏(16),所述安装加固栏(16)上还上还设置有若干连接片(17)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述基座(1)靠近安装座(2)的一侧还设置还有倾斜面(18),所述倾斜面(18)与基座(1)的倾斜角度为162°至169°。
10.根据权利要求1所述的一种汽车三角座,其特征是:所述基座(1)与安装座(2)之间呈倾斜设置且夹角的度数为55°至75°。
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